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Yamaha MT-07
| MT-07 | Prezzo | cm3 | Velocità | CV/kW | Ruote | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Pure 2024 |
€ 7.499 | 689 cc | n.d. | 73,41/54,00 | 17/17 |
|
Pure 48 CV 2024 |
€ 7.499 | 689 cc | n.d. | 47,58/35,00 | 17/17 |
|
2024 |
€ 7.999 | 689 cc | n.d. | 73,41/54,00 | 17/17 |
|
48 CV 2024 |
€ 7.999 | 689 cc | n.d. | 47,58/35,00 | 17/17 |
In sintesi
È una naked grintosa ma allo stesso tempo facile da guidare, merito soprattutto del motore bicilindrico caratterizzato da un'erogazione piena e lineare: spinge corposo a tutti i regimi, dando il meglio fra i 3.000 e i 7.000 giri. L’impianto frenante sfoggia dischi freno da 298 mm e il cruscotto è a LCD. La posizione di guida è comoda e rialzata, adatta a tutte le taglie. Il motore è sempre un piacere da usare: Nei percorsi misti la MT-07 si dimostra agile e reattiva, il divertimento è assicurato, sia per i piloti alle prime armi sia per i più esperti. L’impianto frenante è potente.
Quale scegliere
La versione Pure, ha qualche dettaglio meno raffinato ma la sostanza della MT-07 c'è già tutta.
Pregi e difetti
Il motore è brillante e piacevole da utilizzare, la posizione di guida azzeccata, il manubrio largo permette di avere un ottimo controllo. Molto buona l’agilità tra le curve e in città.
La posizione del passeggero è scomoda, il sellino è ridotto all'osso. La mancanza di elettronica si sente: il controllo di trazione farebbe comodo.
Foto e immagini
Yamaha MT-07
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