Prova Prova Honda SH 150i: è ancora il migliore? L’SH 150i my26 è stato rinnovato, ma rimane ancora il il riferimento della categoria per chi vuole uno scooter affidabile e "zero pensieri"?
Prova Prova Voge Valico 625 DSX: la crossover che serve al prezzo che vuoi Monta un bicilindrico in linea da circa 60 cavalli, è ben fatta e ben dotata. Non stupisce ma va bene quasi dappertutto e costa poco. Cos'altro serve di più?
Prova Prova Zontes 368G: un cittadino in cerca di avventura La ruota anteriore da 17" garantisce la massima stabilità in ogni situazione, il sottosella è spazioso e la dotazione ricca: è uno scooterone "totale" per andare dappertutto
Prova Triumph Tiger Sport 660: la crossover per cominciare Aggiornata sotto numerosi aspetti, la Tiger Sport 660 si fa più matura nella dotazione e il suo tre cilindri in linea guadagna ben 14 CV, senza perdere la facilità di gestione che lo contraddistingue
Prova Prova Triumph Speed 400: compatta, divertente e con stile La Speed 400 ha un motore allegro, una dotazione elettronica completa e un prezzo ragionevole, il tutto con lo "stile" Triumph
Prova QJ Motor SRT 700 SX, crossover a prezzo di regalo Ha un buon comfort, una dotazione di serie ricca e un motore brillante. Il peso si sente in manovra e il prezzo è davvero interessante
Prova Prova completa Yamaha MT-07: è sportiva e ben dotata La naked Yamaha ha una posizione di guida grintosa, una ciclistica ben a punto e, grazie al ride-by-wire, tre modalità di guida e il controllo di trazione. Ecco le nostre impressioni di guida e le prestazioni rilevate dal nostro Centro Prove
Prova BSA Scrambler 650: stile inglese, convenienza indiana Ha un motore monocilindrico bello pronto ai bassi e una ciclistica solida. Ok i freni, ma in velocità i consumi salgono parecchio e le vibrazioni sono intense
Prova Harley-Davidson Nightster Special: ha stile e va bene La Nightster Special permette di portarsi a casa una moto della casa di Milwaukee con un prezzo tutto sommato accettabile
Prova Moto Morini Allthrike: facile ma efficace Ha una cilindrata ridotta, un motore affidabile e costa il giusto. Fuoristrada sì, ma senza esagerare. Dotazione elettronica? Il minimo indispensabile, ma il peso si sente
Off-Road MXGP 2026, Australia: ultimo atto a Darwin, segui con noi la diretta web della classe regina
Prova Prova completa CFmoto 450MT: la piccola tuttofare Buona qualità, posizione di guida azzeccata e motore elastico e sfruttabile. Questa cinese ha pochi difetti e un prezzo valido, anche se la dotazione di serie non è ricchissima
Prova Prova Honda CMX 1100 Rebel, con il DCT è tutto più facile La Honda Rebel 1100 ha un bicilindrico parallelo di 1.084 cm³ ed è disponibile solo in versione DCT, cioè con cambio automatico-sequenziale a doppia frizione: è l’unica custom automatica sul mercato
Prova Prova F.B. Mondial Piega 452, bella e divertente Il motore è a misura di patente A2, ma la Piega 452 è davvero divertente e perfetta per fare esperienza, ma ha anche una dotazione elettronica completa. Ok il prezzo
Prova Prova Royal Enfield Guerrilla 450: single con allegria La Guerrilla è una stradale compatta: monta il motore “Sherpa” da 452 cm³, acceleratore elettronico e due mappature. Il prezzo è competitivo
Prova Prova Aprilia Tuono 457: la potenza è limitata, il divertimento no La piccola Aprilia è ben costruita, ha personalità e vanta un motore brillante. Perfetta per fare esperienza, sfoggia una dotazione elettronica completa e costa il giusto
Prova Ducati Multistrada V2 S Travel: divertente sempre La Multistrada V2 Travel nasce come una "crossover da turismo", ma quando iniziano le curve, tira fuori "le unghie". La dotazione di serie è completa, ma il prezzo non è per tutti
