Sono due “midimoto” : la Miku Super omologata come 125 e la Miku Max omologata come cinquantino. La Super ha prestazioni sufficienti per il classico utilizzo urbano, scatta rapida e affronta senza problemi le salite. È dotata di due batterie al litio estraibili, di cuise control e di una ciclistica con forcella a steli rovesciati e due ammortizzatori. I freni sono a disco su ruote da 12”, la sella è bassa e al posto del serbatoio c’è un piccolo vano portaoggetti.
Quale scegliere
Meglio la Super che ha prestazioni più brillanti.
Pregi e difetti
Il motore garantisce prestazioni brillanti, le sospensioni nel complesso fanno un buon lavoro.
Il serbatoio non è ben sagomato, e le ginocchia picchiano contro le “firme” luminose sporgenti. Lo spazio per il passeggero è zero.
Foto e immagini
Sunra Miku
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