È il classico scooter da usare tutto l'anno sul tragitto casa-lavoro, ha ampie pedane poggiapiedi che permettono di distendere le gambe, un parabrezza regolabile (utilizzando gli attrezzi) e un vano sottosella ampio che può ospitare un casco integrale e un jet o una borsa porta computer. La ciclistica è da scooter sportivo e le sospensioni hanno una taratura rigida che digerisce male il pavé cittadino, l'agilità è soddisfacente e l’impianto frenante adeguato alle prestazioni. Il motore sconta il peso del Cruisym, soprattutto in accelerazione.
Pregi e difetti
Offre spazio in abbondanza per pilota e passeggero, il vano sottosella è grande e la frenata ben gestibile.
Le sospensioni sono rigide e fanno sentire le buche. Non è un “fuscello”, il peso si sente nella manovre.
Foto e immagini
Sym Cruisym
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