È lo scooter sportivo di SYM dedicato ai più giovani, ha linee taglienti, manubrio a vista in stile naked e una dotazione ricca che comprende accensione con telecomando smart key e controllo di trazione TCS (disinseribile). Il parabrezza di serie è basso e non protegge il pilota dall’aria, mentre la pedana poggiapiedi è ingombrata dal grosso tunnel centrale che limita lo spazio per i piedi, discreto invece quello per le gambe. La sella è comoda e offre spazio più che sufficiente anche per il passeggero. Ok l’impianto frenante, è dotato di due dischi: da 260 mm all’anteriore e da 220 mm al posteriore, tenuti sotto controllo da un sistema combinato. Classica la ciclistica: telaio in tubi d’acciaio, forcella telescopica e doppio ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico. Il peso contenuto garantisce un’elevata maneggevolezza. Il cruscotto ha un display LCD dotato di luminosità automatica che si adatta alla luce ambientale. Il vano sottosella è sufficiente per un casco integrale ed è dotato di presa USB 2.0 per ricaricare velocemente il cellulare.
Pregi e difetti
Il controllo di trazione è una sicurezza in più, il motore è brillante, molto buona la maneggevolezza.
Il parabrezza sportivo non ripara adeguatamente il busto del pilota, il tunnel centrale sulla pedana è ingombrante.
Foto e immagini
Sym Jet X
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