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Kymco Dink
| Dink | Prezzo | cm3 | Velocità | CV/kW | Ruote | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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125 2023 |
€ 3.390 | 125 cc | 95 km/h | 11,14/8,20 | 13/13 |
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R 125 2023 |
€ 3.390 | 125 cc | 95 km/h | 11,14/8,20 | 13/13 |
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R 150 2023 |
€ 3.990 | 150 cc | 100 km/h | 14,81/10,90 | 13/13 |
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150 2023 |
€ 3.990 | 150 cc | n.d. | 14,81/10,90 | 13/13 |
In sintesi
Offre spazio in abbondanza per il pilota, ma anche il passeggero non se la passa male. La versione 125 ha un motore 4 tempi raffreddato ad aria; più vivace il 150 raffreddato a liquido. La sella a due livelli è ben imbottita e "nasconde" un vano sufficiente per un casco integrale e un jet. La pedana piatta facilita il trasporto di borse, la frenata combinata sulla versione 125 ha un attacco deciso.
Quale scegliere
Le versioni R hanno il tunnel centrale, da preferire le altre che hanno la pedana piatta che assicura più capacità di carico.
Pregi e difetti
La capacità di carico è elevata, la maneggevolezza buona e la frenata adeguata alle prestazioni.
Gli ammortizzatori sono rigidi, il parabrezza stretto protegge poco.
Foto e immagini
Kymco Dink
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