È una naked leggera e facile da guidare, ha una posizione di guida comoda e un grintoso bicilindrico parallelo raffreddato a liquido dotato di distribuzione a doppio albero a camme e quattro valvole per cilindro. La ciclistica utilizza un telaio perimetrale con il motore come parte strutturale, mentre le sospensioni vedono al lavoro una forcella rovesciata da 41 mm regolabile nel precarico, come il monoammortizzatore. L'impianto frenante Brembo è dotato di ABS con due mappature, mentre il sistema di acceleratore elettronico gestisce tre riding mode (Sport, Eco e Rain). Peccato che il cambio elettronico Quickshift sia optional, così come il sistema Aprilia Mia per collegare lo schermo TFT a colori del cruscotto allo smartphone.
Pregi e difetti
Il bicilindrico è facile da gestire ma grintoso quando si apre il gas. Le sospensioni sono ben tarate e regolabili. Il pacchetto elettronico è ricco
Le pedane sono piuttosto alte, chi è di gamba lunga sta scomodo. Il riparo dall'aria è inesistente. Il cambio quick shift è offerto solo come optional
Foto e immagini
Aprilia Tuono 457
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