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Suzuki Burgman 400
| Burgman 400 | Prezzo | cm3 | Velocità | CV/kW | Ruote | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2022 |
€ 7.990 | 400 cc | n.d. | 29,23/21,50 | 15/13 |
In sintesi
È uno dei migliori scooteroni sul mercato, ha una sella molto comoda con supporto lombare regolabile, mentre sulle lunghe pedane è facile trovare la migliore posizione per i piedi. Ottima la protezione dello scudo, un po’ meno quella del parabrezza dal taglio sportivo. A punto le sospensioni: quella posteriore con monoammortizzatore a leveraggio progressivo assorbe tutto e mantiene lo scooter incollato alla strada. Nel sottosella ci stanno due caschi (un integrale e un jet) e dietro lo scudo ci sono altri due vani (uno dei quali con presa da 12 Volt, non USB) per i piccoli oggetti. Il motore è brillante e assetato il giusto, ed è tenuto a bada da un controllo di trazione (disinseribile) ben a punto. L’impianto frenante può contare su due dischi anteriori da 260 mm.
Pregi e difetti
Le sospensioni assorbono bene le buche, lo spazio per pilota e passeggero e buono, la tenuta di strada sicura.
Il parabrezza protegge poco, non c'è la presa USB per ricaricare il cellulare. I vani nel retroscudo non hanno la serratura.
Foto e immagini
Suzuki Burgman 400
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