Il cuore è un quattro cilindri in linea e la ciclistica fa affidamento su una forcella a steli rovesciati e freni Brembo con pinze radiali all'anteriore e doppio disco da 320 mm. Interessante il peso in ordine di marcia di 190 kg, valore contenuto che dovrebbe esaltare la guida sportiva. La dotazione di serie prevede i fari a Led con firma luminosa DRL, la telecamera di sicurezza inglobata nel cupolino e le appendici aerodinamiche in stile MotoGP. Il prezzo p basso considerato il pacchetto tecnico offerto.
Pregi e difetti
La linea è ben riuscita e la dotazione tecnica di alta qualità nonostante il prezzo concorrenziale.
La posizione di guida è da sportiva, quindi scomoda.
Foto e immagini
QJ Motor SRK 800 RR
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