È una piccola custom da usare per lo più in città, ma in grado anche di accompagnarvi anche su qualche strada extraurbana. Monta un motore monocilindrico con distribuzione a quattro valvole raffreddato a liquido, mentre la dotazione di serie prevede una coppia di freni a disco con ABS (non obbligatorio sulle 125), il telaio è a doppia culla in acciaio e le sospensioni vedono al lavoro una forcella tradizionale e una coppia di ammortizzatori che garantiscono una buona stabilità su strada, anche nei tratti veloci e tortuosi. In movimento compisce per la suaagilità e rapidità nel rispondere ai comandi del pilota.
Pregi e difetti
La sella bassa permette a tutti di mettere i piedi a terra con sicurezza, il peso contenuto la rende facile da guidare e molto maneggevole. Buono il prezzo.
In curva il cavalletto striscia subito, alcune finiture sono un po’ economiche, ma visto il prezzo non ci si può lamentare.
Foto e immagini
QJ Motor SRV 125
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