Chi si sposta ogni giorno fra città, tangenziale e autostrada ha bisogno di uno scooter abbastanza potente ma anche comodo, maneggevole e con un’adeguata capacità di carico. Qualità che ha lo Sfida SR3: un midiscooter ben dotato e a suo agio nei trasferimenti quotidiani più o meno lunghi. Di serie ha smart-key, parabrezza regolabile manualmente senza attrezzi, strumentazione TFT (con possibilità di connessione al cellulare), controllo di trazione, manopole riscaldate e telecamera frontale. Nel sottosella si possono sistemare un casco integrale e un jet e nel retroscudo sono ricavati due vani con sportelli a chiusura magnetica, utili per i piccoli oggetti: in quello destro c’è anche la presa USB. La posizione di guida è comoda, i piedi hanno spazio per muoversi e si possono distendere le gambe per guidare più rilassati. Il motore, grazie alla trasmissione a punto, offre uno scatto pronto. Le sospensioni lavorano correttamente: solo sulle buche profonde gli ammortizzatori vanno un po’ in crisi.
Pregi e difetti
La dotazione di serie è ricca, il motore ha buone prestazioni e il sottosella è ben sfruttabile.
Buche profonde e pavé mandano in crisi gli ammortizzatori.
Foto e immagini
Voge Sfida SR3
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