È una crossover non originalissima nella linea ma piacevole e ben equipaggiata. Il telaio è a doppia trave e la componentistica è di qualità: forcella KYB a steli rovesciati regolabile nel precarico, mentre al posteriore c’è un sistema a leveraggi progressivi con singolo ammortizzatore KYB regolabile nel precarico. Il reparto freni vede al lavoro un doppio disco anteriore di 320 mm e un disco posteriore di 260 mm. Immancabile il cruscotto TFT a colori con schermo da 7” che si connette al cellulare e che permette, tra l’altro, di controllare la propria posizione in tempo reale e registra tutti i dati di viaggio.
Pregi e difetti
Il motore spinge bene ai bassi e medi regimi, la sospensioni sono di buona qualità.
I freni sono da azionare con decisione.
Foto e immagini
MBP T1002VX
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