È la classica midi moto da portare con sé sul camper per poi andare agilmente a fare piccole spese. Il motore monocilindrico è raffreddato ad aria ed eroga 12 CV, è facile da gestire ed offre la giusta grinta per districarsi nel traffico. Le “ruotine” sono da 12 pollici con gomme leggermente tassellate, l’impianto frenante è a doppio disco (da 220 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore), ma per rendere al meglio i comandi vanno azionati con decisione. La forcella è a steli rovesciati e non è regolabile, come il monoammortizzatore. In mezzo al traffico, sfoggia una estrema agilità ma la ciclistica soffre buche e pavè.
Pregi e difetti
La maneggevolezza è elevata. Le prestazioni sono brillanti grazie al peso contenuto e alle marce corte. La posizione di guida è buona.
Lo spazio per il passeggero è quasi inesistente. L’impianto frenante è efficace ma i comandi vanno azionati con decisione. L'assetto rigido delle sospensioni limita il comfort.
Foto e immagini
Brixton Crossfire 125 XS
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