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Askoll NGS
| NGS | Prezzo | Ricarica (h) | Velocità | CV/kW | Ruote | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2 1,4 kWh 2022 |
€ 3.790 | 6 h | 45 km/h | 2,99/2,20 | 16/16 |
|
2 2,8 kWh 2022 |
€ 4.590 | 6 h | 45 km/h | 2,99/2,20 | 16/16 |
|
3 2022 |
€ 4.990 | 3.5 h | 66 km/h | 3,67/2,70 | 16/16 |
In sintesi
L'Askoll NGS è un ruote alte elettrico ben fatto offerto in tre versioni (per patente da ciclomotore o patenti A/B), ottimo per muoversi in città. È dotato di batterie estraibili posizionate nel sottosella e per aumentare l'autonomia c'è anche il dispositivo di rigenerazione dell'energia in frenata. Le sospensioni vedono al lavoro una forcella tradizionale che assorbe bene le buche e un mono tarato invece sul rigido. Il peso ridotto lo rende molto agile e facile da guidare, non male l'accelerazione.
Quale scegliere
L'NGS3 è omologato come 125, ha prestazioni brillanti ed è quello che se la cava meglio in mezzo al traffico. Ci sono anche due versioni ciclomotore (siglate NGS2) con due allestimenti di batteria.
Pregi e difetti
È facile da guidare anche per chi ha poca esperienza, la pedana piatta è piccola ma sufficiente per uno zainetto.
Lo scudo stretto non protegge bene le gambe, l'ammortizzatore ha un risposta secca sulle buche. I freni sono adeguati, ma i comandi vanno azionati con decisione.
Foto e immagini
Askoll NGS
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