L’aspetto richiama quello delle Vespa d’epoca con il faro anteriore sul parafango e il tubo del manubrio a vista. Il motore 300 spinge bene, soprattutto ai bassi regimi e la frenata è sicura. Abbondante lo spazio per il pilota, mentre il passeggero sta un po’ scomodo a causa della conformazione della sella. Molto buona l’agilità, efficaci sulle buche le sospensioni. Il vano sottosella non è granché, ci sta un piccolo casco jet, la pedana però è ben sfruttabile. Il prezzo è salato, giustificato solo in parte dalle finiture e dal valore dell’usato.
Pregi e difetti
Il motore è valido e generoso, le sospensioni assorbono bene le buche, le finiture sono curate.
Il prezzo è alto e il sottosella piccolo.
Foto e immagini
Vespa GTV
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