Motron Motorcycles Nomad

Questa grintosa naked per sedicenni ha una posizione di guida d’attacco, si sta con il busto moderatamente inclinato in avanti e le gambe piuttosto piegate: i piloti sopra il metro e ottanta soffrono un po'. Il motore monocilindrico ha un’erogazione fluida e regolare e dà il meglio sopra i 6.000 giri: per sfruttarlo a fondo occorre usare spesso il cambio. La componentistica è di qualità: cerchi in alluminio a 10 razze, pneumatici sportivi, fari full led e scarico basso. La forcella è a steli rovesciati e dietro c'è un ammortizzatore in posizione centrale; la frenata è garantita da un sistema combinato che lavora su un disco anteriore da 265 mm e uno posteriore da 240 mm con pinza a singolo pistoncino: l'impianto è efficace se si azionano entrambi i comandi, mentre tirando solo la leva al manubrio si ottiene una risposta fiacca. 

Il prezzo è concorrenziale, la componentistica di buona qualità e la tenuta di strada precisa in tute le situazioni.

Il passeggero sta scomodo, agli alti regimi si sentono vibrazioni su manubrio e pedane.