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Doohan iTank
| iTank | Prezzo | Ricarica (h) | Velocità | CV/kW | Ruote | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2021 |
€ 4.041 | n.d. | 45 km/h | 2,03/1,50 | 12/12 |
|
doppia batteria 2021 |
€ 5.769 | n.d. | 45 km/h | 2,03/1,50 | 12/12 |
|
L3e 2021 |
€ 5.989 | 4 h | 70 km/h | 4,07/3,00 | 12/12 |
In sintesi
Questo tre ruote elettrico va bene per gli spostamenti in città, in particolare la versione L3, (omologata 125) che accelera abbastanza bene. Ha sospensioni interamente in alluminio abbinate a un forcellone posteriore in lega. I tre freni a disco serviti dall'EABS garantiscono una frenata sicura. Buona anche la maneggevolezza, scarsa invece la capacità di carico, non c’è vano sotto sella e la pedana è occupata dalle batterie.
Quale scegliere
La versione L3 ha le prestazioni migliori, se volete restare sui modelli omologati come ciclomotore scegliete quello con doppia batteria che ha un'autonomia maggiore.
Pregi e difetti
Le prestazioni (versione L3) sono buone, le due ruote anteriori danno sicurezza.
La capacità di carico è scarsa, lo scudo protegge poco le gambe.
Foto e immagini
Doohan iTank
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