È disponibile in versione enduro e motard e con i motori 125 e 250 va bene per chi è alle prime esperienze in off road. La ciclistica è di qualità: telaio perimetrale, sospensioni ben tarate e impianto frenante adeguato. Il motore raffreddato ad aria non è molto potente, ma ha un’erogazione regolare e ben gestibile anche nelle situazioni più complicate. Discorso a parte per le 310R e 510R, si tratta di mezzi da gara, dotati di motore raffreddato a liquido, sono più potenti e, soprattutto la 510, più difficili da guidare.
Quale scegliere
Se siete alle prime armi meglio le versioni 125 e 250, le Extreme sono allestimenti più raffinati e sfoggiano freni con dischi a margherita. Le 310 e 510 sono per chi ha più esperienza.
Pregi e difetti
Le versioni con motore raffreddato ad aria sono facili da gestire e da guidare, la ciclistica è ben a punto.
La sella è alta, i prezzi sono salati.
Foto e immagini
AJP Moto SPR
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