Arriva la cruiser "convertibile"

Una turistica tutta nuova

Nella gamma Harley-Davidson, le Dyna sono le cruiser con motore "grosso" e prezzo abbordabile (si fa per dire). Alle varie versioni "da passeggio" si aggiunge per il 2012 questa Switchback, una turistica tutta nuova o quasi. A livello di meccanica la novità è il motore da 1.691 cm_³ (lo stesso montato dalle grosse Touring), invece del 1.584 delle altre Dyna, per avere un maggior tiro ai bassi e un'erogazione più fluida.

I più bassi faticano

L'estetica è nuova, ma come spesso accade con le H-D si richiama a un modello famoso del passato: in questo caso si tratta della Electra Glide degli anni 60, della quale ripropone i parafanghi avvolgenti, le coperture delle sospensioni cromate, il faro carenato e le pedane larghe per il pilota. Molto bassa la seduta, posta a soli 66 cm da terra, ma attenzione: le pedane avanzate rendono difficile la vita a chi è di bassa statura.

Una moto a due facce

Le borse posteriori e il parabrezza hanno dei sistemi di fissaggio pratici e facili per trasformare la Switchback velocemente in una "cruiser". Già in vendita, la Switchback costa 17.600 euro: un prezzo elevato, ma giustificato alla qualità e nettamente inferiore a quello delle altre "turistiche" H-D.