Bello, ben costruito e rifinito, veloce... ma poco "grintoso"

la sacca posteriore potrebbe essere tagliata facilmente da un mal intensionato..!!! per tutto il resto..non mi sembra affatto male..forse il prezzo un po altino rispetto alla concorrenza..!!

Beh mi sembra un bellissimo scooterone....se rispetta i canoni di finitura BMW non farà fatica a prendere il cuore di chi pensa a TMAX, Gilera GP800 e Burgman 650....!!

Tralasciando per un attimo l'indubbia qualità complessiva, ma ha senso pagare cifre stratosferiche per uno scooter che è comunque una soluzione di compromesso? Per quella cifra ci sono fior fiore di moto vere che ti possono portare in capo al mondo con qualità ciclistiche e di confort nettamente superiori a qualsiasi maxi scooter, senza i costi di gestione iperbolici ai quali i maxi scooter sono "affetti".

Concordo con quello scritto "da gio". Che senso ha pagare 11mila e passa euro per una vasca con due ruote? A quella cifra si acquistano delle vere moto!!!!! E poi esce già "zoppo", con un motore che a quanto pare non è lontanamente comparabile con quello del Tmax. No, non ha senso

bello certo, ma non ha ne fascino ne carisma del t.max restando in tema scooter, ed è più caro...concordo con pakundo, inserire quella sacca in uno scooter da più di 11.000 euro mi sembra una caduta di stile, non credo che le vendite gli daranno ragione, Honda e Yamaha in questa categoria offrono prodotti migliori

io sono uno scooterista convinto da piu di 20anni, il bmw mi piace, come mi piace il t-max pero 'piu' di 10.000 euro son veramente tanti....io guido da 6 anni con molta soddisfazione un silver wing 400 con il quale ho percorso quasi 60.000 km senza il minimo problema,non avra' le prestazioni e la guidabilita' dei sopracitati,ma almeno ha costi di gestione(e prezzo d'acquisto) nettamente inferiori...il che di questi tempi non e' poco....

ma come fate a dire che 11.100 euro sono un prezzo corretto me lo dovete spiegare, costa più di una Harley, uno scooter seppur evoluto non dovrebbe perdere di vista lo scopo per cui è stato concepito, e qui la diritta via è stata marrita da un pezzo !

In linea con il prezzo di scooter sportivi, la categoria che vuole "attaccare" e' quella del tmax, gp800 ecc ecc!

anzi, dovrebbe costare di più, e anche il T-Max dovrebbe costare almeno 15.000 euro, e magari anche il Burgman 650 o il Gilera 800: le cose inutili, come gli scooteroni ipervitaminici da 250 e passa chili, si comprano perchè fa fico, e chi li compra non bada a spese: anzi, più costano e più li fa sentire al di sopra della banda di "normali" sfigati che girano in città con economici 125 e fuori città con delle più sicure ed appaganti moto propriamente dette

caspita, dany72, hai ragione: per completare l'opera, potresti però suggerire a BMW e Yamaha di mettere ai loro iperscooter anche la retromarcia e un cric laterale pneumatico, così da eliminare del tutto la fatica nelle manovre da fermo e poterla tirarla su da terra da solo quando ti cade

Dai ragazzi tranquilli......sono punti di vista diversi che sono sempre stati cosi, bisogna rispettarsi tutti per strada e vivere sereni il proprio mezzo senza preoccuparsi dei pensieri altrui! L'importante e' avere il rispetto per gli altri e fare rispettare i propri ideali di due ruote!

Più lo guardo e più mi perplime. La cosa più fastidiosa però è che 'sto cifone venderà comunque un botto. Come il t-max del resto (o come la GS, che nel traffico di milano è utile quanto una ninfomane etero al gaypride). In Italia purtroppo le cose si comprano perché fanno figo non perché ne si comprende l'effettivo valore. E non se la prendano gli scooteristi perché il mio è un discorso generale, penso lo stesso di chi si compra l'MV F4 e ci va a bersi lo spritz in centro. Ecco, l'aggravante per chi si compra Tmax e similari (e magari ci mette pure la marmittazza casinosa) è che sono realmente convinti di guidare una belva quando in realtà sono in sella a un triste "surrogato".

avrebbero senso questi maxi, ma così proprio no. Io il mio Burgman 400 lo ho pagato poco più di 6000€, questo BMW (come il T-max) ne costa più di 11000...5000€ di differenza per avere in più cosa? La forcella a steli rovesciati e un motore bicilindrico con qualche cavallo in più? Non ha senso...soprattutto quando honda, ad esempio, propone l'integra ad un prezzo di gran lunga inferiore e con dotazioni migliori.

Per pochi km/h di differenza si pagano cifre che fanno "ridere", e questo vale per la tutti gli scooteroni sportivi! Io con il mio burgman 400 non viaggio di certo male e a differnza di questi obrobri ho un gran bel vano sottosella dove ci infilo di tutto, lo pago la metà e ripeto, non mi lasciano certo ditero di brutto se ho voglia (e ce l'ho spesso) di dare gas. meditate gente, meditate...

Condivido pienamente quanto detto da Gio ed in più aggiungo anche che grazie alle informazioni a mezzo stampa specializzata del dopo EICMA mi aspettavo un prezzo allettante per far si che i T.Maxisti avessero una valida alternativa al loro mezzo ma così non è stato ( io personalmente ora guido regolarmente il mio 3° T.Max ) Aggiungo inoltre che i Signori Venditori della BMW "se la tirano" in maniera ignobile facendo cadere tutto dall'alto facendo i preziosi e spocchiosi !!!!!!!!! Per uno scooter da 11000 euro forse un pò di simpatia e cortesia non guasterebbero ....... o no????????????????

caro Leopoldo hai proprio ragione, giusto ieri sono entrato in concessionaria per ammirare questo prodigio della tecnica, a parte il fatto di aspettare un venditore 20 minuti in una concessionaria vuota, nemmeno sapevano il prezzo e poi di sconti neanche a parlarne ha valutato il mio Majesty 400 del 2011 3300 euro....!! dicendo che è uno scooter superato e scomodo! gli ho risposto, ciccio io su questo d'estate nel sottosella ci carico due zaini per andare al mare senza bisogno di bauletto e penso che Yamaha e Honda a riguardo possano insegnare molto .... mi ha chiamato oggi per dirmi che se ero interessato valutava il mio scooter 4500 e aggiungeva 500 euro di accessori.... scusa ma ieri non bisognava mettersi in lista d'attesa?

Posseggo una moto BMW. la prossima sarà di una marca diversa. Hanno la stessa qualità di Honda e Yamaha, ma costano il doppio e l'assistenza fa schifo. Sugli scooter con una cilindrata così elevata non penso che siano così utili. In città preferisco usare un 125 che pesa meno ed è molto più agile.

Io ho 61 anni e posseggo moto da quando ne avevo 14. Solo una volta ho posseduto uno scooter e l'ho tenuto x un'estate e l'ho subito rivenduto. Adesso ho una V Strom e mi trovo benissimo. Secondo me la contesa tra scooter e moto non esiste: chi ha uno scooter non ha mai posseduto una moto o non la sa guidare perchè le sensazioni e il piacere che dà una moto non li dà assolutamente uno scooter, avere lo scooter è come avere un'auto, è comodo per gli spostamenti in citta e nei brevi tragitti ma finisce lì...una moto è un'altra cosa...un confronto è improponibile a mio parere. Per quanto riguarda poi la BMW, sono daccordo con beps1963: le BMW hanno la stessa qualità delle giapponesi e costano il doppio... per di più l'assistenza la devi fare solo da loro, mentre con le altre marche qualsiasi meccanico ci sa mettere mano. Secondo me, visto che poi costano il doppio delle corrispondenti giapponesi, è tutta una moda, uno status symbol. In relazione agli scooteroni, poi, io non spenderei mai 10-11.000 € ma nemmeno 8-9.000 per comprarne uno. Penso che, per quello che servono, massimo un 300-400 cc. vada bene. Comunque al riguardo accetto tutte le opinioni. Un saluto a tutti i motociclisti... e anche agli sccoteristi!

Io ho 61 anni e posseggo moto da quando ne avevo 14. Solo una volta ho posseduto uno scooter e l'ho tenuto x un'estate e l'ho subito rivenduto. Adesso ho una V Strom e mi trovo benissimo. Secondo me la contesa tra scooter e moto non esiste: chi ha uno scooter non ha mai posseduto una moto o non la sa guidare perchè le sensazioni e il piacere che dà una moto non li dà assolutamente uno scooter, avere lo scooter è come avere un'auto, è comodo per gli spostamenti in citta e nei brevi tragitti ma finisce lì...una moto è un'altra cosa...un confronto è improponibile a mio parere. Per quanto riguarda poi la BMW, sono daccordo con beps1963: le BMW hanno la stessa qualità delle giapponesi e costano il doppio... per di più l'assistenza la devi fare solo da loro, mentre con le altre marche qualsiasi meccanico ci sa mettere mano. Secondo me, visto che poi costano il doppio delle corrispondenti giapponesi, è tutta una moda, uno status symbol. In relazione agli scooteroni, poi, io non spenderei mai 10-11.000 € ma nemmeno 8-9.000 per comprarne uno. Penso che, per quello che servono, massimo un 300-400 cc. vada bene. Comunque al riguardo accetto tutte le opinioni. Un saluto a tutti i motociclisti... e anche agli sccoteristi!

....un problema non è tale fino a che non te lo poni. E io infatti questo problema di spendere 11.100 euro per uno scooter non me lo pongo perchè lascio tranquillamente a qualcun'altro l'incomodo.