Agile, leggero e ricarica in fretta

Su strada

Partire con l’e-Symmetry è facile e “naturale”, sembra uno scooter a benzina: si gira la chiave, si schiaccia il tasto dello start e si accelera. Le modalità di guida sono tre (segnalate sul cruscotto e dai diversi colori che assume lo sfondo del display digitale): normale con velocità massima di 45 km/h, veloce con uno scatto più bruciante ed Eco con velocità limitata a 25 km/h e autonomia di 50 km. La ripresa è fiacchina come in tutti gli elettrici, ma il peso ridotto rende l’e-Symmetry piacevole da guidare, agile e bilanciato nei cambi di direzione come un “benzina”. Peccato solo che lo scudo stretto protegga poco dall’aria.

 

In città

Per dimensioni e doti di scatto, il piccolo Sym elettrico è perfetto per la città. Ed è anche pratico: ha la pedana piatta per caricare i sacchi della spesa, un vano sottosella discreto e due tasche nel retroscudo, senza limitare lo spazio per le gambe del pilota. Maneggevole e leggero, tiene bene la strada ma sul pavé l’ammortizzatore va un po’ in crisi e fa saltellare il posteriore. I freni sono di piccole dimensioni, ma ben tarati e adeguati alle prestazioni tranquille dello scooter. La carica è facile e molto veloce: basta una presa di corrente domestica e in sole 2 ore e mezza si ottiene la carica completa.