Luca Marini

Luca Marini debutta con il team Ducati Esponsorama dopo una “breve” gavetta. Disputa una gara nel 2013, in Moto3, e una nel 2015 in Moto2, e nel 2016 diventa pilota del Motomondiale a tempo pieno con il Forward Racing team nella classe di mezzo. Dopo due stagioni di apprendistato, nel 2018 veste i colori del team SkyVR46, ottenendo i primi risultati importanti. Nel 2018 “Maro” centra la sua prima vittoria iridata in Malesia, dopo quattro podi; l’anno successivo ottiene due vittorie chiudendo sesto in campionato, ma è nel 2020 che mette in mostra le sue qualità, sfiorando il Mondiale che gli sfugge proprio all’ultima gara, a Portimao, per soli nove punti. Nel 2021 arriva l’atteso debutto in MotoGP, con il team Esponsorama, per poi passare nel 2022 nella squadra del Mooney VR46 Racing riuscendo a mettersi in mostra. Alla guida della Ducati è spesso in top 6, aumentando così il suo bagaglio di esperienza nella categoria regina. Nel 2023 riesce a fare un passo in avanti, conquistando due volte la pole position, salendo sul podio due volte la domenica e quattro il sabato. Il pesarese è più volte veloce e questo gli permette di vestire i colori del team Repsol Honda. Al posto di Marc Marquez. I problemi della RC213V però non si riescono a risolvere e Marini non si fa mai vedere tra le prime posizioni e conclude il campionato in 22° posizione, alle spalle del compagno di casacca Joan Mir. Anche lui riconfermato dal team Honda HRC, proverà nel 2025 a migliorare la posizione in classifica sperando in una moto più efficace.