Prove lettori Giugno 2013

era semplice ma allo stesso tempo fantastica alla Suzuki non si sbagliano quasi mai! era abbastanza comoda anche in due e nei lunghi viaggi se la cavava!

mitica! anche se c'e' lo da poco quondo sono in giro mi trasmette molta sicurezza! esteticamente e' propri come piace ha me con quello stile retro' e quella grandezza non eccesiva le finiture sono curate e per fortuna i precedenti proprietari l'hanno tenuta bene!

La moto è l'ultima R 1200 RT anno 2010 , ne parlano tutti un gran bene, io la uso quotidianamente per recarmi al lavoro,percorro all'incirca 20000 km all'anno su tratti misti compreso l'autostrada.Secondo me è un ottima alternativa all'auto e si districa benissimo anche nel traffico cittadino, i consumi sono davvero parchi, con un litro percorro 20 km( misto , città autostrada e provinciale).In 3 anni che la posseggo ho riscontrato alcuni difetti: il primo e secondo me il più importante è la scarsa protezione dal vento e conseguentemente dall' acqua ( ovviamente faccio un paragone con la vecc

Un piccola con cui dal 2007 usandola solo nei weekend e nei viaggi a medio raggio si è dimostrata molto migliore di quanto il suo prezzo iniziale facesse sperare. Qualitativamente è davvero un ottimo prodotto, bel rifinito, senza sfarzi particolari (in fondo è sempre una moto di "bassa gamma") ma non per questo povera.

Eccomi qui a bocce ferme per parlavi della California 1400 Touring “Sette di Nove”. Al primo sguardo ti ammalia, ti richiama alla storia della Moto Guzzi e ritrovi nelle linee tutto il bello, il vecchio e il nuovo, il già visto e l’inimmaginabile, insomma ti colpisce (duro) al cuore. Si vabbè tu sei un Californista e quindi sei di parte, ma questa ovvia osservazione, per Sette di Nove non vale, si perché questa moto colpisce duro anche chi, a questo tipo di moto, non degnerebbe anche uno sguardo.

Bella, nuova (per il momento), ultima versione, pagata due terzi del suo prezzo effettivo a causa di un'offerta speciale del Costruttore, con un bellissimo scarico in titanio e carbonio in aggiunta a quello di serie. Per uno che viene dai carburatori è dotatissima di elettronica "all'ultimo grido", manca solo che ti faccia il caffè espresso. La strumentazione mi dice che già in rodaggio con un litro di benzina riesce a superare spesso i 25 km. Praticamente la metà del consumo di carburante a cui ero abituato.