Video Prove

Il nuovo crossover “midi” del marchio taiwanese è ben costruito e vanta ottime dotazioni. L’assetto è pensato per digerire facilmente tutte le sconnessioni della “giungla urbana”. L'abbiamo provato, ecco le nostre impressioni

La top di gamma della famiglia delle viaggiatrici di QJ Motor è spinta da un motore bicilindrico da 799 cm_³ e 92 CV di potenza, va bene per i neofiti ma anche per i più esperti. Ecco tutto quello che c'è da sapere su di lei

Con un prezzo di listino di 2.890 euro franco concessionario, la Voge Brivido 125R è tra le ottavo di litro più accessibili sul mercato. Il motore raffreddato a liquido da 14,1 Cv, la cura dei dettagli e la ciclistica solida le permettono di sfidare a viso aperto le avversarie europee  e giapponesi.

La Kawasaki Vulcan S è una moderna “piccola” custom, dotata di un bel  bicilindrico parallelo 8 valvole capace di 61 CV a 7500 giri, fluido e gustoso nell’erogazione. Il telaio in tubi di acciaio è caratterizzato da un interasse abbondante (157,5 cm) ed è stato progettato per avere una moto stretta sui fianchi e favorire l’abitabilità e la facilità di guida. Ecco come va!
 

Bee Connect di Eurogrip è una gomma che fa della versatilità la sua arma principale. Disponibile in 55 misure, copre praticamente tutto il parco scooter italiano. Noi abbiamo deciso di metterla alla prova sue due scooter totalmente differenti: l'elettrico Askoll XKP 80 e il maxi tre ruote Piaggio MP3 400 HPE S

Abbiamo provato la nuova QJ Motor SRT 800 X, versione offroad caratterizzata da cerchi a raggi e ruota da 19".  

La nuova BMW F 800 GS si evolve prendendo ispirazione dai modelli più maturi: faro a Led di serie, cruscotto TFT a colori, manopole riscaldabili e motore da 87 CV ricco di grinta.

La mitica Indian Scout diventa una famiglia: cinque le nuove declinazioni della bicilindrica americana. Le abbiamo provate tutte in un viaggio da sogno sulle strade della California e ve le raccontiamo in questo video.
Qui invece trovate un recap sul modello e su tutte le sue versioni.

L’adventourer a tre cilindri è prodotta in serie limitata ed è una speta di tributo alle imprese del mitico Edi Orioli e della sua Cagiva Elefant. Costa oltre 30.000 euro ma le dotazioni sono da prima della classe

La versione Adventure della crossover tedesca non rinnega il suo passato, ma sfodera novità tecniche mirate per migliorare il comfort di marcia e offrire un pacchetto tecnico ancora più completo.
 

Arriva sul mercato la Kove 800X vista in anteprima ad EICMA 2023 (qui ve la raccontiamo in dettaglio): abbiamo provato la versione intermedia PRO, offerta ad un prezzo di 9.790 euro, che va ad affiancare la più tranquilla ADV e la più specialistica Rally. Ecco come va.

Servizio di Andrea Padovani

Abbiamo provato il nuovo Askoll XKP, tra Milano e l'hinterland: compatto e leggero, questo scooter elettrico si è rivelato estremamente pratico e dotato di una buona autonomia.

Abbiamo trascorso 7 giorni in compagnia della traveller di Zero Motorcycles, la DSR/X spinta da un motore da 100 CV e 225 Nm. Vivere una moto elettrica significa cambiare mentalità nella gestione e nella guida del mezzo, ma quanto c'è così tanta differenza rispetto a un modello tradizionale? Per rispondere a questa domanda abbiamo voluto passare più tempo in sella rispetto al solito press test. Volete sapere come è andata? Guardate il video!
 

La versione Premium dell’AK550 affianca l’AK550 ETS e ha una da “vocazione” da gran turismo, grazie al nuovo profilo dello scudo anteriore che aumenta la protezione e al parabrezza elettrico più alto, regolabile tramite un comando al manubrio. La dotazione comprende tutto quello che si può chiedere, ci sono l’acceleratore ride-by-wire e il controllo di trazione, il Cornering ABS, il cruise control e il sistema Noodoe che connette il cellulare al cruscotto e fornisce anche il navigatore. Noi l'abbiamo provato a fondo, ecco come va!

La ricetta alla base del nuovo Peugeot XP400 2023 è di quelle che vanno di moda in questi ultimi tempi: linea intrigante, una discreta potenza, tanta elettronica, sospensioni e ruote di stampo motociclistico e, ciliegina sulla torta, i pneumatici tassellati: caso mai ci scappasse qualche uscita sullo sterrato, come può accadere con un SUV.

Siamo saliti in sella alla versione più stradale della bicilindrica giapponese, equipaggiata con il cerchio anteriore da 19". Migliorata da ogni punto di vista, la crossover resta molto coerente con il suo passato e conferma le doti che l'hanno resa una delle moto più vendute sul mercato. 
Ve la raccontiamo prendendo in esame ogni aspetto: comfort, praticità, prestazioni, dotazioni tecniche e di sicurezza.