Nell’ampia gamma di adventure del marchio cinese, la SVT ha una interessante peculiarità: è infatti l’unico modello spinto da un bicilindrico a V, capace di 76 cavalli. Dimensioni e abitabilità sono quasi da maxi, così come la dotazione di serie, che include anche il tris di valigie in alluminio (non presenti in questa prova). Alle ottime doti da passista stradale non corrisponde una vera predisposizione per la guida offroad, si possono comunque affrontare senza timori tratti sconnessi e strade bianche.
Siamo volati a Marsiglia per fare la conoscenza con una delle novità più interessanti viste a EICMA 2023, la nuova e rivoluzionaria frizione automatica E-Clutch di Honda. Ecco come è fatta e come va.
Sulle strade spagnole nei dintorni di Benidorm abbiamo provato la nuova sportiva stradale tre cilindri di Hinckley: la Triumph Daytona 660 (qui la sua scheda listino) è una carenata facile, non troppo specialistica quindi, ma in grado di regalare buone soddisfazioni a chi ama la classica impostazione di guida con i semimanubri e le pedane arretrate. Qui vi raccontiamo in dettaglio com'è fatta.
Il kit ufficiale migliora l'aspetto scrambler della CL 500 conferendogli un aspetto più solido e da fuoristrada. Scopri tutti gli accessori inclusi nel pacchetto in questo video!
Abbiamo provato la naked tre cilindri della casa di Iwata che, con la versione 2024, ha fatto moltissimi passi avanti: ve li raccontiamo in questo video
Tra le moto più attese della stagione, la CF Moto 450MT offre un pacchetto completo per chi vuole praticare l’adventouring. Cerchio anteriore da 21”, motore bicilindrico, design snello e piacevole, controllo di trazione e abs (disinseribile), un buon livello di comfort. Il tutto a un prezzo particolarmente competitivo: 5990 euro. L’abbiamo provata in offroad e su asfalto.
La nuova endurona di Monaco con cerchio anteriore da 21” si evolve per far sognare gli amanti del fuoristrada, ma anche su asfalto offre grandi emozioni
Comoda e maneggevole, la prima BMW elettrica da città scatta rapida, sfiora i 100 km/h e ha un’autonomia di 95 km. Costa un po’ cara, ma con gli incentivi il prezzo scende
Abbiamo testato in anteprima mondiale le due più giovani novità del brand inglese, entrambe spinte dal nuovo motore monocilindrico da 400 cc e 40 CV di potenza. Guardate il video per scoprire come è andata e commentate per farci sapere la vostra!
La custom ribelle di Royal Enfield nasce sulla base della Super Meteor, ma una serie di piccole modifiche la rendono più bella e divertente tra le curve. Tanti gli accessori tra cui scegliere. Prezzo molto interessante
È uno scooter che non disdegna percorrenze a medio raggio né qualche giretto ad andatura brillante. È spinto da un motore monocilindrico a quattro valvole di 300 cm³ dotato di raffreddamento a liquido ed accreditato di una potenza di 27 CV. Ecco la nostra video prova!
La nuova Eliminator è una cruiser facile, dal peso contenuto e dotata di un motore brillante (soprattutto ai bassi). Discrete le finiture, ottimo il rapporto qualità prezzo
L'Africa Twin con ruota anteriore da 21 pollici è dotata di sospensioni elettroniche e un motore pronto e ben trattabile. Nonostante le dimensioni è una moto facile e intuitiva anche in off road
La nuova neked di KTM è raffinata e grintosa, ma a sorpresa sfodera una posizione di guida comoda e un'erogazione della potenza facile da gestire anche se non si ha troppa esperienza
Abbiamo provato in anteprima la nuova Suzuki GSX-8R, una delle novità più interessanti presentate dalla casa giapponese al salone di Milano. Guardatevi la nostra video prova!
È una supermotard stradale monocilindrica bella e tecnicamente raffinatissima. Pensata per emozionare sulle strade di montagna, fra i cordoli di una pista e anche per muoversi in città. Ecco la nostra prova
