MotoGP 2021, Marquez in pista con la Honda RC213V-S - VIDEO
Lo spagnolo ha girato con la versione stradale della Honda che ricorda maggiormente il suo prototipo. L'otto volte campione del mondo era nei colori Repsol, così come la moto. Nel 2010 Rossi fece un test a Misano con la R1 dieci giorni prima di tornare in gara in Germania, dove conquistò un quarto posto
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Marc Marquez non perde tempo ed è già in pista. Dopo i primi chilometri a due ruote percorsi nella giornata di venerdì con la mini moto (clicca qui per il video), oggi l'otto volte campione del mondo ha fatto il suo ingresso sulla pista del Montmelò e ha trovato una Honda RC213V-S ad attenderlo.
Quasi come prima
L'impatto visivo è sicuramente forte, perché solamente quattro giorni dopo la fine dei test in Qatar e ad appena dieci giorni dalle prove libere del primo gp stagionale a Losail, il 93 ha vestito la propria tuta, il casco ed è salito in sella a una moto nei colori Repsol, una Honda che dal punto di vista dell'architettura è quanto di più simile ci sia alla sua belva da corsa. Motore V4, telaio che richiama la Honda – categoria Open però- del 2015, posizione in sella carica sui manubri come il prototipo da MotoGP. Certo, i cavalli sono 220 e non 280, i freni in acciaio e non in carbonio, il peso della moto è 170 chili contro i 157 della RC213V. Ma si tratta di quanto più prossimo ci sia alla classe regina, considerando che per regolamento Marc non può provare all'infuori dei test ufficiali la moto da gara, essendo comunque iscritto come pilota titolare del team Repsol Honda.
Un grande sostegno
I like al video postato, che lo vede uscire dal box, sono arrivati al ritmo di quasi mille al minuto nel primo quarto d'ora, chiaramente tutti ora si aspettano di vederlo in pista fra poco più di una settimana a Losail per il motomondiale. Il 93 non lo ha escluso, ma nemmeno confermato, in compenso sta già facendo pressione sugli avversari. Domenica si è fatto vedere nella palestrina dell'hotel che ospita i piloti in Qatar, mostrando un fisico perfettamente allenato, senza peraltro stupire nessuno. Tutti sanno quanta voglia e determinazione ci sia in Marc, acuita da questi 8 mesi lontano dalle competizioni.
Il precedente
Anche Rossi aveva fatto un test con una superbike dopo l'infortunio alla gamba patito al Mugello nel 2010, solamente dieci giorni prima del rientro al Sachsenring. In quell'occasione Valentino aveva girato con una R1 e nemmeno due settimane dopo era riuscito a conquistare un quarto posto in Germania. Sarà lo stesso per Marquez?
Quasi come prima
L'impatto visivo è sicuramente forte, perché solamente quattro giorni dopo la fine dei test in Qatar e ad appena dieci giorni dalle prove libere del primo gp stagionale a Losail, il 93 ha vestito la propria tuta, il casco ed è salito in sella a una moto nei colori Repsol, una Honda che dal punto di vista dell'architettura è quanto di più simile ci sia alla sua belva da corsa. Motore V4, telaio che richiama la Honda – categoria Open però- del 2015, posizione in sella carica sui manubri come il prototipo da MotoGP. Certo, i cavalli sono 220 e non 280, i freni in acciaio e non in carbonio, il peso della moto è 170 chili contro i 157 della RC213V. Ma si tratta di quanto più prossimo ci sia alla classe regina, considerando che per regolamento Marc non può provare all'infuori dei test ufficiali la moto da gara, essendo comunque iscritto come pilota titolare del team Repsol Honda.
Un grande sostegno
I like al video postato, che lo vede uscire dal box, sono arrivati al ritmo di quasi mille al minuto nel primo quarto d'ora, chiaramente tutti ora si aspettano di vederlo in pista fra poco più di una settimana a Losail per il motomondiale. Il 93 non lo ha escluso, ma nemmeno confermato, in compenso sta già facendo pressione sugli avversari. Domenica si è fatto vedere nella palestrina dell'hotel che ospita i piloti in Qatar, mostrando un fisico perfettamente allenato, senza peraltro stupire nessuno. Tutti sanno quanta voglia e determinazione ci sia in Marc, acuita da questi 8 mesi lontano dalle competizioni.
Il precedente
Anche Rossi aveva fatto un test con una superbike dopo l'infortunio alla gamba patito al Mugello nel 2010, solamente dieci giorni prima del rientro al Sachsenring. In quell'occasione Valentino aveva girato con una R1 e nemmeno due settimane dopo era riuscito a conquistare un quarto posto in Germania. Sarà lo stesso per Marquez?
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