Chi ama le cilindrate esagerate è accontentato: la MT ha un motore bicilindrico che sfiora i 1700 cm3, non un mostro di potenza, ma capace di spingere ai bassi regimi come pochi altri. Peso e dimensioni si sentono quando si manovra a bassa velocità. A punto i freni e buone le sospensioni ma sulla versione “base” quella dietro è un po’ troppo rigida, va meglio sulla SP che monta forcella e mono Öhlins più raffinati.
Perché sì
Look: muscolare e coinvolgente - Erogazione: coppia esuberante - Frenata: potente e ben gestibile
Perché no
Peso: oltre 250 kg - In città: non è il suo habitat d'elezione - Sospensioni: secca la risposta di quella posteriore
Galleria
Yamaha MT-01
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