BSA Gold Star, il ritorno di un mito - La nostra prova

Dopo il debutto in Inghilterra, dunque, la BSA Gold Star è arrivata anche da noi con l'intento di erodere parecchie quote di mercato alle rivali nel settore delle neo retrò. Il menù di questa moto è succulento, a partire dal propulsore.  A livello di motore la Gold Star 650 del nuovo millennio, infatti, è spinta da un motore monocilindrico quattro tempi DOHC 4 valvole raffreddato a liquido da 652 cm3, con 45 CV a 6500 giri e coppia massima di 55 Nm a 4000 giri. Il tutto abbinato ad un cambio a 5 rapporti con frizione assistita e antisaltellamento. Noi l'abbiamo provata, ecco come va!