Prova Kawasaki W 800: i classici non passano mai di moda Elegante e sempre attuale, la classica di Akashi è una moto facile e appagante senza essere impegnativa. La media giapponese si guida con la patente A2, è perfetta in città, ma il motore è sufficientemente corposo per portare a spasso anche un passeggero per qualche gita fuori porta
Moto Kawasaki W 800 - Meguro, ecco la prima moto! Dopo averne registrato il nome per l'Europa circa un annetto fa, sul web è apparsa la foto di quella che potrebbe essere la nuova Meguro, realizzata da KAwasaki su base W800. La vedremo già il prossimo anno?
Moto Kawasaki W 800, la più classica è tornata Ancora più classica e curata, la W 800 si aggiunge alle versioni Street e Cafe sfoggiando tante cromature, sella lunga, manubrio largo e ruota anteriore da 19 pollici. Costa 10.040 euro
Spy Kawasaki Z 900, in arrivo una moto vintage sovralimentata? Tra le tante voci che girano in queste settimane circa le novità in serbo della casa di Akashi per il futuro prossimo, ce n'è una più intrigante delle altre. Pare infatti che sia allo studio una versione moderna e sovralimentata della celebre Z900. Un'ipotesi affascinante, che segnerebbe il ritorno di una moto che ha fatto la storia di Kawasaki
Prova Bella, facile e ben fatta Comoda e piacevole in ogni situazione, la W 800 ha un motore "pronto" ma vibra un po'. Finiture curate, prezzo OK.
