Moto Più grinta con la Suzuki GSX-8S in edizione speciale Si tratta di un nuovo allestimento che rende la naked di Hamamatsu ancora più sportiva grazie ad alcuni riusciti interventi estetici
Vivere con la moto Quanto fa la Suzuki GSX-S 1000 GX? Ecco i nostri rilevamenti Abbiamo sottoposto la nuova crossover giapponese a un’intensa sessione di rilevamenti presso il nostro centro prove. Ecco i risultati
Primo contatto Suzuki GSX-S 1000, naked potente e tecnologica Tutta nuova la naked 1000 Suzuki. Ha linee aggressive, un motore più potente e una dotazione elettronica di alto livello. Il prezzo cresce di poco
Moto Suzuki GSX-S950, la nuova naked è cattiva… ma non troppo Lo stile originale e aggressivo è quello della nuova GSX-S 1000 con telaio, forcellone e meccanica derivati dalla sportivissima GSX-R 1000. La GSX-S 950 è anche la moto di maggior cilindrata che è possibile guidare con la patente A2, infatti ha una potenza di 95 CV/70 kW, quella massima prevista per legge per i mezzi depotenziabili
Moto Suzuki GSX-S 1000 Web Edition, una serie speciale in 5 esemplari La Web Edition della maxinaked di Hamamatsu arriverà in Italia in cinque esemplari numerati contraddistinti dalla presenza di targhette identificative ed equipaggiati con parti speciali come la cover monoposto per il sellino del passeggero
News Suzuki GSX-S my 2021, ecco tutte le novità - VIDEO La nuova maxinaked della casa di Hamamatsu in versione 2021 è tutta nuova, monta sempre il quattro cilindri derivato da quello della SBK GSX-R 1000 con elettronica di ultima generazione e sfoggia una ciclistica raffinata. Nonostante l’omologazione Euro 5 la potenza cresce e Suzuki promette anche una migliore guidabilità. Scoprite in questo video tutti i suoi segreti
Moto Suzuki GSX-S 1000 my 2021, la maxinaked si rinnova La nuova maxinaked della casa di Hamamatsu in versione 2021 sfoggia una linea completamente rivista, monta sempre il quattro cilindri derivato da quello della SBK GSX-R 1000 con elettronica di ultima generazione e una ciclistica raffinata. Nonostante l’omologazione Euro 5 la potenza cresce e Suzuki promette anche una migliore guidabilità
