Moto BMW R 1200 GS usata: tuttofare di gran qualità Veloce e bella da guidare, la “vecchia” R 1200 GS raffreddata ad aria offre comfort e prestazioni elevate, ma il cambio è un po’ rumoroso. Da preferire le versioni più recenti con il motore bialbero che offre maggiore brillantezza a tutti i regimi. Quotazioni alte
News BMW R 1200 GS, da Ilmberger un vestito completo in carbonio Per la BMW R 1200 GS di ultima generazione lo specialista tedesco Ilmberger ha appena presentato un kit completo realizzato completamente in carbonio. Composto da circa 30 particolari costa caro, ma si risparmia peso e si guadagna stile...
Primo contatto BMW R 1200 GS, tanta elettronica e molta più grinta L'endurona da viaggio della BMW è tutta nuova e sfoggia tanta elettronica. Ce la farà la regina a respingere gli attacchi delle concorrenti sempre più agguerrite? Scopriamolo assieme
News Secondo richiamo in Canada per la BMW R 1200 GS: problemi all'ASC? Altri problemi per la nuova BMW R 1200 GS. Dopo il richiamo per una possibile perdita d’olio dal cardano, il Ministero dei trasporti canadese ha riscontrato un problema al controllo di trazione. Tutto dovrebbe essere sistemato prima del lancio europeo a inizio marzo
Moto BMW R 1200 GS, come funziona il motore In questa bella animazione grafica è possibile ammirare nascita e funzionamento del nuovo motore BMW e di tutte le novità che racchiude: raffreddamento a liquido, acceleratore elettronico, frizione e il cambio integrati nel carter...
Moto Scegliere bene usato - KTM 990 Adventure vs BMW R 1200 GS LA BMW è l'endurona più venduta in Italia mentre l'Adventure è la più sportiva tra le maxi, entrambe hanno motori motori potenti e digeriscono km con facilità
Moto BMW R 1200 GS, la “regina” è tornata La nuova GS riscrive la storia del motore boxer adottando per la prima volta il raffreddamento a liquido. Debutta anche l'acceleratore elettronico. L'ABS è di serie, optional invece c'è la solita infinita lista che comprende anche il riding-mode con cinque modalità di guida, le sospensioni semiattive e il regolatore elettronico della velocità
