Spy Honda: alette posteriori per le moto? Nuovi progetti Honda mostrano un’ulteriore evoluzione delle alette aerodinamiche. Nei disegni si nota in particolare una nuova appendice montata sulla coda della moto per rendere più fluido il flusso d'aria che arriva dalla schiena del pilota. Funzionerà davvero?
MotoGP MotoGP 2017, regolari le “alette” di Yamaha? MotoGP news – Nei primi test ufficiali 2017 Yamaha si è presentata in pista a Sepang con una nuova carena che contiene all'interno delle “alette aerodinamiche”,vietate da questa stagione come elemento esterno. Questa soluzione ha subito fatto discutere e potrebbe essere anche bocciata
MotoGP MotoGP 2016, Ciabatti: “Ingiusta decisione sulle alette aerodinamiche” MotoGP news – Dal 2017 le moto non potranno più montare le alette aerodinamiche, introdotte lo scorso anno da Ducati e poi copiate da tutti gli altri costruttori. La casa di Borgo Panigale non ha mai digerito questa decisione e sull'argomento è tornato anche il direttore sportivo Paolo Ciabatti ha smontato la tesi sulla "non sicurezza" di questi dispositivi
News MotoGP alette vietate, Dall'Igna: “I giapponesi temevano avessimo un vantaggio" La Grand Prix Commission ad Assen ha ufficializzato il divieto di utilizzare appendici aerodinamiche a partire dalla prossima stagione. Una soluzione tecnica introdotta l'anno scorso dalla casa di Borgo Panigale, copiata poi dai costruttori giapponesi. Il Direttore Generale Gigi Dall'Igna non ha preso bene la notizia: “La motivazione legata alla sicurezza non regge”
MotoGP MotoGP, dal 2017 vietate le “alette” Fin dalla loro apparizione, le “winglet” hanno fatto discutere e ora, dopo le tante lamentele di Honda e dei suoi piloti, la Commissione Grand Prix ha deciso di vietarle dalla prossima stagione
MotoGP MotoGP 2016 Ducati, Gigi Dall'Igna: “Honda vuole vietare le nostre alette” MotoGP news – Ducati già dal 2015 ha sviluppato le "alette" che permettono di migliorare la stabilità, in questi ultime mesi però questa soluzione è finita sotto accusa. A lamentarsi soprattutto i piloti Honda, Pedrosa e Marquez. La casa di Borgo Panigale difende questo soluzione e pensa a un complotto per limitarne la competitività. Dall'Igna controbatte: “Quando Honda ha sviluppato il cambio seamless abbiamo rispettato il cambiamento. Chiediamo che venga fatto lo stesso”
MotoGP MotoGP 2016, Pedrosa chiede l'eliminazione delle “alette” MotoGP news – Su quanto le “alette” siano pericolose se n'era già parlato, ma ora a tirare nuovamente fuori l'argomento è stato Dani Pedrosa. Lo spagnolo è stato protagonista di un incidente sul Circuito delle Americhe, colpendo inavvertitamente Andrea Dovizioso, e ha sottolineato: “Dovi sta bene, ma per fortuna che le mie alette non sono troppo grandi...”
Pista Moto3 e Moto2, nuove norme sulle “alette” aerodinamiche Moto3 e Moto2 news – Poco prima che iniziasse il Gran Premio del Qatar, la commissione Grand Prix si è riunita per prendere alcune decisioni riguardo l'uso delle appendici aerodinamiche nelle classi minori
MotoGP MotoGP 2016, Ducati: “Prima molti ridevano, ora tutti hanno le alette ” Dalla scorsa stagione sono comparse in MotoGP le “alette” aerodinamiche, Ducati è stata la prima sviluppare questa soluzione "copiata" poi da Yamaha e Honda. Alcuni piloti però sostengono che siano pericolose e si dice che possano essere vietate. Il direttore sportivo di Ducati Corse Paolo Ciabatti non è d'accordo: "È un'evoluzione di questo sport "
