Germania, immatricolazioni novembre: tra le top 50 c'è anche la Suzuki V-Strom 1050
Con un totale di 6.613 nuove immatricolazioni, novembre ha segnato in Germania un netto calo delle vendite rispetto allo stesso mese del 2020, ma decisamente superiore rispetto al 2019. Al di là dei numeri, un dato interessante lo si rintraccia nella classifica delle 50 moto più vendute, tra cui spunta anche la Suzuki V-Strom 1050
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Industria e finanza
Immatricolazioni moto Germania
In calo rispetto allo stesso mese 2020, le immatricolazioni di novembre hanno in Germania segnato una crescita del 50% rispetto all’undicesimo mese del 2019. Il confronto, lo evidenziamo, è con il 2019 decisamente più appropriato a causa del forte boom registrato nel 2020, quando le immatricolazioni erano schizzate a causa del periodo “di magra” causato nei mesi precedenti alla pandemia. Lo scorso anno infatti, rimanendo in Germania, le vendite moto si erano assestate a quota 10.290, segnando un nuovo record per quanto riguarda le immatricolazioni. Rispetto al 2020, quindi, le moto hanno perso a novembre un -34% (3.882 unità), mentre gli scooter hanno visto un -22%
Suzuki V-Strom 1050
In ogni caso, tra le 6.613 unità vendute in Germania, a novembre ha fatto il suo ingresso in classifica, inaspettatamente, anche la nuova Suzuki V-Strom 1050, 44esima con 726 immatricolazioni totali. Un modello che, pur piazzandosi dietro alla “solita” BMW R1250GS, alle Kawasaki Z900 e Z650, alla Yamaha MT-07 e all’Honda Africa Twin 1100, solo per citare le prime 5, s’è in tal modo dimostrato in grado di scalare posizioni e, in pochi mesi, conquistare il cuore di molti appassionati. Le ragioni di una simile ascesa sono d’altra parte facile da rintracciare: la nuova Suzuki V-Strom 1050 ha tutto ciò che serve per godersi un lungo viaggio e, magari, affrontare anche qualche leggero percorso in fuoristrada. Di lei, o meglio, dell’ancor più preziosa versione XT Pro, ve ne parlavamo pochi giorni qui attraverso la nostra video-prova… Buona visione!
In calo rispetto allo stesso mese 2020, le immatricolazioni di novembre hanno in Germania segnato una crescita del 50% rispetto all’undicesimo mese del 2019. Il confronto, lo evidenziamo, è con il 2019 decisamente più appropriato a causa del forte boom registrato nel 2020, quando le immatricolazioni erano schizzate a causa del periodo “di magra” causato nei mesi precedenti alla pandemia. Lo scorso anno infatti, rimanendo in Germania, le vendite moto si erano assestate a quota 10.290, segnando un nuovo record per quanto riguarda le immatricolazioni. Rispetto al 2020, quindi, le moto hanno perso a novembre un -34% (3.882 unità), mentre gli scooter hanno visto un -22%
Suzuki V-Strom 1050
In ogni caso, tra le 6.613 unità vendute in Germania, a novembre ha fatto il suo ingresso in classifica, inaspettatamente, anche la nuova Suzuki V-Strom 1050, 44esima con 726 immatricolazioni totali. Un modello che, pur piazzandosi dietro alla “solita” BMW R1250GS, alle Kawasaki Z900 e Z650, alla Yamaha MT-07 e all’Honda Africa Twin 1100, solo per citare le prime 5, s’è in tal modo dimostrato in grado di scalare posizioni e, in pochi mesi, conquistare il cuore di molti appassionati. Le ragioni di una simile ascesa sono d’altra parte facile da rintracciare: la nuova Suzuki V-Strom 1050 ha tutto ciò che serve per godersi un lungo viaggio e, magari, affrontare anche qualche leggero percorso in fuoristrada. Di lei, o meglio, dell’ancor più preziosa versione XT Pro, ve ne parlavamo pochi giorni qui attraverso la nostra video-prova… Buona visione!
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