Ducati Multistrada, la "Pikes Peak" torna in versione V4

Tradizionalmente la versione più sportiva della gamma Multistrada era la Pikes Peak, dedicata alla celebre cronoscalata americana più volte terra di conquista dalla crossover di Borgo Panigale. Con l'arrivo della nuova V4 se ne erano perse le tracce, almeno così si credeva fino a qualche settimana fa, cioè fino all’arrivo delle prime foto spia che, inequivocabilmente, ne testimoniavano il ritorno nei listini Ducati. Indiscrezioni che, a dirla tutta, erano già in precedenza trapelate dai documenti di omologazione statunitensi, che in sostanza confermavano l'arrivo di un nuovo modello spinto ovviamente dal motore V4. Voci oggi rafforzate da nuove immagini circolanti sul web, grazie alla quali ci è possibile notare importanti dettagli della nuova Pikes Peak. Primo “dettaglio” a saltare agli occhi è ovviamente la presenza della ruota anteriore da 17" al posto di quella da 19", e a un forcellone monobraccio al posto di quello bibraccio montato sulle altre V4.
Rimanendo alla ciclistica, sono confermate le sospensioni Öhlins completamente regolabili e i freni Brembo Stylema su dischi da 330 mm, identici a quelli della Streetfighter V4.
Dulcis in fundo, il motore: votata alle prestazioni pure (per il momento sono soltanto speculazioni anche se ci paiono molto probabili), la nuova Pikes Peak non dovrebbe avere il V4 Granturismo delle altre Multistrada, quello cioè privo della distribuzione desmodromica, ma potrebbe avere il V4 in configurazione "full power” montato dalle sorelle sportive Streetfighter e Panigale. Niente male!
Con ogni probabilità sarà svelata entro la fine dell’anno, pronta al lancio sul mercato a partire dal 2022. Non ci resta che attenere nuovi sviluppi.