Moto Beta Evo Factory 2021, quanto è cambiata! Le versioni 2021 delle trial della casa fiorentina sono state aggiornate sulla base delle esperienze raccolte lavorando a stretto contatto con il team Beta Factory e i piloti Matteo Grattarola, vincitore del mondiale Trial2, e Benoit Bin. Novità in particolare per i modelli con motore a 2 tempi
Moto Beta EVO MY 21, debutto al Campionato Italiano Trial In scena sul circuito brianzolo di Lazzate, la prima prova del Campionato Italiano Trial ha visto anche il debutto della nuova Beta EVO MY 21, rivista per la stagione 2021 sia nella ciclistica che nel motore. Grande ritorno per il team Factory, che segna ottimi risultati in classifica
Moto Beta Evo My 2019, dati tecnici e disponibilità La Casa toscana ha presentato la nuova gamma della sua Evo, composta da cinque modelli sottoposti a un intenso lavoro di sviluppo e affinamento tecnico che rendono le moto da trial italiane ancora più performanti, affidabili e divertenti da guidare
Moto Betamotor, ecco la Factory Evo 2016 La casa toscana pluricampione del mondo presenta le Beta Factory Evo 2016. Prodotte nelle versioni due tempi 125, 250 e 300, sarà disponibile anche nella versione 300 con motore quattro tempi. Tante le novità anche per quanto riguarda gli aggiornamenti su motore e ciclistica
Moto Beta EVO Factory 2015: le trial si aggiornano Dopo i risultati ottenuti nel Campionato Mondiale Trial, la Casa italiana presenta il nuovo modello EVO Factory 2015, nelle cilindrate 125, 250 e 300, tutte con motore 2 tempi. Su questa versione sono state introdotte alcune novità tecniche, oltre ad accessori e componenti racing
SuperBike SBK e CIV 2014, presentazione Barni Racing Team SBK - CIV news – È pronto per ripartire il Barni Racing Team che schiererà quattro piloti in due diversi campionati. Nel Campionato del Mondo di Superstock 1000 il team bergamasco ha deciso di puntare su Leandro Mercado e Ondrej Jezek. Nel Campionato Italiano di Velocità, invece, scenderanno in pista nella categoria Superbike Manuel Poggiali e Ivan Goi, e inoltre è stata mostrata la nuova Ducati Superbike EVO che prenderà parte alle tappe di Imola, Misano e una terza ancora de definire nel Campionato Mondiale Superbike
News SBK EVO, primo Salom : “Veloce grazie al lavoro invernale” Notizie SBK EVO – Se durante i test e la Superpole la moto EVO più veloce è sempre stata la Ducati del team Althea Racing guidata da Niccolò Canepa, le due gare di oggi lo hanno smentito. Infatti la Kawasaki di David Salom si è dimostrata competitiva e ha ottenuto le due vittorie della nuova classe, tenendo a bada il genovese
SuperBike SBK 2014 EVO, Ducati e Canepa i migliori SBK news – Il genovese e la sua Ducati Panigale sono stati i più veloci della neonata classe EVO, team e pilota sono ottimisti per l'inizio della stagione. Dietro Canepa ci sono Salom, Foret e Guarnoni, mentre Corti, nella seconda giornata di prove, ha avuto dei problemi con la sua MV Agusta F4 RR
News SBK 2014 Pirelli ecco le gomme della stagione Superbike SBK news – La stagione delle derivate di serie 2014 inizierà la settimana prossima e Pirelli, fornitore unico degli pneumatici di tutte le classi, ha spiegato quali sono le novità e i cambiamenti che hanno interessato le gomme 2014. Con le nuove regole EVO e il nuovo format della qualifica, Pirelli ha dovuto apportare modifiche alle mescole delle sua "scarpe"
News SBK 2014, Sykes infuriato: “Siamo clown che guidano le moto” SBK news – A Tom Sykes non piace la nuova categoria EVO che però rappresenta il futuro prossimo della Superbike. L'inglese si è detto assolutamente contrario alle nuove regole che limitano le possibilità di messa a punto e sviluppo delle moto ed è anche deluso dal fatto che nessuno ascolta l'opinione dei piloti
News SBK 2014 nuovo regolamento, tetto di spesa per sospensioni e freni e categoria EVO Superbike 2014 - Il nuovo regolamento della Superbike prevede un tetto massimo di 8 motori per ogni moto e un tetto massimo di spesa per sospensioni e freni. Per la nuova categoria EVO, invece, i motori saranno 6 con motore Superstock e ciclistica SBK
SuperBike SBK 2014: H-Moto è il primo team della Superbike EVO Superbike News - Nel 2014 debutterà la nuova categoria EVO, ma c'è già un team iscritto: l'ungherese H-Moto che quest'anno corre nella Superstock 1000. Il regolamento della classe EVO prevede l'utilizzo di motori stock su ciclistiche Superbike. Quante squadre della Superstock tenteranno il "grande salto" per essere in griglia nella massima categoria?
SuperBike Superbike: diventeranno (anche) EVO? Aria di cambiamento nel Mondiale Superbike: la Dorna propone di introdurre le Superbike EVO sulla falsariga delle CRT già presenti in MotoGP, i costruttori ribattono proponendo la semplificazione tecnica del regolamento e l'obbligo di vendere repliche ufficiali ai team privati, a un prezzo stabilito. Nulla è ancora ufficiale, ma l'impressione è che a breve sarà presa una decisione. Verosimilmente, di compromesso
Moto Novità 2013, la Beta Evo si rinnova Stanno per arrivare le trial 2013 della Beta, la famiglia Evo, per la prossima stagione, avrà un nuovo telaio "idroformato" e nuove plastiche. Sarà dai concessionari dalla fine di luglio
News Beta: arriva la EVO 2T Factory 2012 Beta presenta la EVO 2T in versione Factory 2012. Disponibile nelle cilindrate di 125, 250 e 300, la nuova race replica sfrutta l'esperienza della squadra ufficiale nel mondiale trial e offre un ricco catalogo di parti aftermarket per le competizioni
