Stefano Panzeri

Nessuna novità per la gamma, ma due proposte interessanti per il futuro. La prima è la Project 4, prima MTB full stampata in 3D, tecnologia che promette di accorciare i tempi di progettazione e di ridurre i costi di produzione, la seconda è un kit urbano per trasformare la MTB Mig 630 in e-bike da usare tutti i giorni in città

Telaio in carbonio e kit elettrico con motore sviluppato appositamente e ricco di funzioni evolute, come l’erogazione della potenza in funzione del battito cardiaco. Sono i plus delle bici da corsa e delle gravel a pedalata assistita del produttore piemontese che consentono anche di contenere i pesi poco sopra i 12-13 kg. Le caratteristiche della Blade99

Dal design essenziale, le e-bike olandesi nate per la città puntano su concretezza, praticità e un listino competitivo a fronte di una buona qualità. Ampia l’offerta con modelli leggeri creati per muoversi in agilità e altri robusti sviluppati per chi desidera pedalare con i bimbi a bordo o ha esigenze di trasporto extra. Prezzi da 1.799 euro

Un modello per evadere dalla città e uno per divertirsi immersi nella natura sono le due proposte più attrattive dello stand del marchio italiano. La prima è la trekking BE24 Cambrige con motore Oli Sport One e batterie da 630 Wh per pedalate con la scossa fino a 150 km. La seconda l’offroad BE62 Quasar Evo full con telaio in carbonio e kit Shimano EP8

Nata per il fuoristrada estremo nelle aree private, la Dahu S1 è una superbici con motore da 4 kW capace di raggiungere i 60 km/h e di fornire prestazioni da moto. Le componenti sono di pregio, come le sospensioni Öhlins da 200 mm e l’impianto frenante di Magura. Per chi vuole circolare su strada c’è la Dahu R1 omologata come ciclomotore

Il marchio bolognese punta sui sistemi elettrici Bafang per la propria gamma di e-bike rappresentata a Milano da tre esemplari, la cittadina Urban nelle varianti con telaio da donna e da uomo, la pieghevole con ruote fat tassellate Flex Flap e la mountain bike full Explorer con unità nel movimento centrale e accumulatori da 614 Wh

Creata dal designer Giancarlo Gregorio, la hyper-bike italiana si è aggiudicata il prestigioso “Premio Leonardo da Vinci” alla XIV Florence Biennale Arte + Design. Un riconoscimento attribuito per il riuscito connubio tra artigianalità e innovazione tecnologica, ma pure per la qualità del telaio in carbonio e delle componenti

Il produttore USA di trasmissioni per bici debutta sul mercato con un sistema elettrico concepito per ottimizzare la pedalata delle MTB di alto livello. Si tratta di un kit costituito da un motore con 90 Nm e 680 W di potenza di picco, due modalità di assistenza e batterie da 630 o 720 Wh

Scongiurare i furti rendendo l’e-bike inutilizzabile se sottratta: è l’idea all’origine del modello nato in Brianza per volere della 5R Service & Consulting. Per realizzarlo hanno creato un’elettrica attivabile solo con un apposito display e priva di trasmissione grazie alla trazione elettronica. Potrebbe arrivare sul mercato nel 2024 con un listino inferiore ai 1.500 euro

La prima offorad di Cannondale della neonata divisione speciale è un modello con telaio in carbonio e sospensioni Proportional Response da 150. Di alto livello la componentistica, come il kit elettrico Bosch con motore CX Race e batterie da 750 Wh, i cerchi in carbonio e trasmissione e impianto frenante Sram. Disponibile in quattro taglie, costa 12.999 euro