Yamaha MT-07, la naked cambia faccia!
Yamaha sta rinnovando la sua bestseller MT-07, a confermarlo delle foto spia che mostrano diversi interventi estetici, soprattutto sulla zona frontale. Cambieranno anche lo scarico e probabilmente alcuni dettagli del motore, per farli rientrare nella normativa Euro 5 che entrerà in vigore nel 2020
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Spy
Arriverà quest'anno o il prossimo?
La MT-07 è una delle naked più apprezzate di Yamaha e dal prossimo anno potrebbe cambiare pelle. Ecco le foto rubate da MCN che svelano un prototipo in piena fase di test. A giudicare dagli scatti le principali modifiche riguarderanno l'estetica che ora, al netto degli abbondanti camuffamenti, svela un frontale tutto nuovo, leggermente più ampio dell'attuale e probabilmente dotato di fari a led. Cambierà sicuramente anche la plancia che, come vuole la moda attuale, verrà integrata con uno schermo TFT a colori e collegamento allo smartphone, magari una versione semplificata di quello già visto sulla YZF-R1. Ulteriori cambiamenti riguarderanno il motore e lo scarico. Entrambi infatti dovranno essere attualizzati e aggiornati alla Euro 5 che entrerà in vigore il prossimo anno, facile dunque aspettarsi qualche CV in più dei 75 attuali, magari con il sisitema di fasatura variabile che Yamaha ha già sulla R125 e, va da sé, uno scarico leggermente più voluminoso, per rientrare nei limiti dei valori imposti dalla nuova normativa. A giudicare dal livello di finiture del prototipo visto in foto, è facile che Yamaha possa presentare la nuova moto non questo autunno, ma nel 2020, per poter arrivare sul mercato nei primi mesi del 2021. Ovviamente si tratta di supposizioni e non è detto che a Iwata, invece, non vogliano accelerare i tempi. Per saperne di più e restare sempre aggiornati sulle novità di prodotto, restate collegati!
La MT-07 è una delle naked più apprezzate di Yamaha e dal prossimo anno potrebbe cambiare pelle. Ecco le foto rubate da MCN che svelano un prototipo in piena fase di test. A giudicare dagli scatti le principali modifiche riguarderanno l'estetica che ora, al netto degli abbondanti camuffamenti, svela un frontale tutto nuovo, leggermente più ampio dell'attuale e probabilmente dotato di fari a led. Cambierà sicuramente anche la plancia che, come vuole la moda attuale, verrà integrata con uno schermo TFT a colori e collegamento allo smartphone, magari una versione semplificata di quello già visto sulla YZF-R1. Ulteriori cambiamenti riguarderanno il motore e lo scarico. Entrambi infatti dovranno essere attualizzati e aggiornati alla Euro 5 che entrerà in vigore il prossimo anno, facile dunque aspettarsi qualche CV in più dei 75 attuali, magari con il sisitema di fasatura variabile che Yamaha ha già sulla R125 e, va da sé, uno scarico leggermente più voluminoso, per rientrare nei limiti dei valori imposti dalla nuova normativa. A giudicare dal livello di finiture del prototipo visto in foto, è facile che Yamaha possa presentare la nuova moto non questo autunno, ma nel 2020, per poter arrivare sul mercato nei primi mesi del 2021. Ovviamente si tratta di supposizioni e non è detto che a Iwata, invece, non vogliano accelerare i tempi. Per saperne di più e restare sempre aggiornati sulle novità di prodotto, restate collegati!
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