EICMA 2013, foto gallery moto novità 2014 salone Milano
Eicma 2013: il Salone di Milano ha mostrato quanto promesso, anzi è andato anche oltre, regalando agli appassionati tante anteprime di novità moto e un grande spettacolo. Nelle quattro giornate milanesi ci sono registrati oltre 500.00 visitatori, ecco una gallery con tutte le più belle moto che abbiamo visto
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Tante belle novità
EICMA 2013 ha mantenuto tutte le promesse, ci aspettavamo tante belle novità, così è stato e anche il pubblico non ha deluso, le stime più prudenti parlano al momento di 500.000 visitatori complessivi, come nelle scorse edizioni, ma considerata la folla di sabato e domenica non ci stupiremmo se questa cifra record sia superata di slancio. La crisi c’è ma c’è anche la voglia di lasciarsela alle spalle e, soprattutto, la voglia di moto è sempre la stessa. Le case si stanno adeguando ai tempi con intelligenza: proponendo moto belle, ma “possibili”, come la Yamaha MT-07 che dovrebbe arrivare da noi con un prezzo inferiore ai 6.000 euro, anche le nuove Honda NC 750 S e X rientrano in questo filone di moto belle, di sostanza e offerte a prezzi popolari. Se n’è accorta anche Harley-Davidson, che ha presentato proprio a EICMA la sua prima World Bike, la Street 750 che sarà venduta nei mercati emergenti, India in particolare, ma che sbarcherà anche in Europa, con un prezzo sotto i 9.000 euro. EICMA è stato anche il salone della super naked, una categoria data per “spacciata” negli anni scorsi e invece qui a EICMA sono state proprio le naked “cattive” a catalizzare l’attenzione, BMW S 1000 R, Ducati Monster 1200, Kawasaki Z 1000, KTM 1290 Super Duke, sono state senz’altro tra le regine del salone, insieme alla tanto attesa MV Agusta Turismo Veloce e alle nuove BMW. La casa tedesca ha riservato Milano per il debutto ufficiale al pubblico di R 1200 GS Adventure, R 1200 RT, R NineT e S 1000 R a dimostrare che l’Italia è ancora un palcoscenico importante dove far vedere le novità che contano
EICMA 2013 ha mantenuto tutte le promesse, ci aspettavamo tante belle novità, così è stato e anche il pubblico non ha deluso, le stime più prudenti parlano al momento di 500.000 visitatori complessivi, come nelle scorse edizioni, ma considerata la folla di sabato e domenica non ci stupiremmo se questa cifra record sia superata di slancio. La crisi c’è ma c’è anche la voglia di lasciarsela alle spalle e, soprattutto, la voglia di moto è sempre la stessa. Le case si stanno adeguando ai tempi con intelligenza: proponendo moto belle, ma “possibili”, come la Yamaha MT-07 che dovrebbe arrivare da noi con un prezzo inferiore ai 6.000 euro, anche le nuove Honda NC 750 S e X rientrano in questo filone di moto belle, di sostanza e offerte a prezzi popolari. Se n’è accorta anche Harley-Davidson, che ha presentato proprio a EICMA la sua prima World Bike, la Street 750 che sarà venduta nei mercati emergenti, India in particolare, ma che sbarcherà anche in Europa, con un prezzo sotto i 9.000 euro. EICMA è stato anche il salone della super naked, una categoria data per “spacciata” negli anni scorsi e invece qui a EICMA sono state proprio le naked “cattive” a catalizzare l’attenzione, BMW S 1000 R, Ducati Monster 1200, Kawasaki Z 1000, KTM 1290 Super Duke, sono state senz’altro tra le regine del salone, insieme alla tanto attesa MV Agusta Turismo Veloce e alle nuove BMW. La casa tedesca ha riservato Milano per il debutto ufficiale al pubblico di R 1200 GS Adventure, R 1200 RT, R NineT e S 1000 R a dimostrare che l’Italia è ancora un palcoscenico importante dove far vedere le novità che contano
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Vorrei esprimere il mio disappunto per come sono trattati da EICMA i possibili acquirenti delle moto, appassionati che vengono concentrati in poche giornate talmente affollate da rendere difficile quella serena comparazione che è alla base di una scelta meditata. Mentre chi la moto difficilmente comprerà (e in molti casi, son certo, la pretenderà gratis), ha a disposizione giorni ben più tranquilli: mi riferisco a politici, giornalisti e intrallazzati vari... scusatemi, ma credo sia vergognoso!
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