BMW moto: 6 novità al salone di Milano
La casa bavarese sbarcherà a EICMA con sei novità, oltre a GS ed RT presentate a Intermot. Tante le chiacchiere su quali potrebbero essere questi modelli, le più accreditate parlano dell'arrivo della naked R dotata del motore a fasatura variabile e della sportiva S 1000 RR completamente rinnovata
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Sei novità, vediamo quali
Anche BMW scalda i motori per l'appuntamento fieristico più importante dell'anno a Milano. La casa bavarese ha promesso sei novità che si aggiungeranno a R 1250 GS e RT già presentate a Intermot. Le ipotesi circa quali potrebbero essere questi modelli sono tante, ma due di certo sembrano essere quelle con un grado maggiore di verità. Secondo i bene informati, infatti, BMW estenderà il suo motore a fasatura variabile anche alla R 1200 R. La naked, che si chiamerà R 1250 R, assieme al motore erediterà quasi certamente anche tutta l'elettronica delle nuove GS e RT, compreso il display TFT a colori e la nuova generazione di sospensioni elettroniche ESA. Identica evoluzione dovrebbe coinvolgere anche la RS.
Altra novità pressoché certa è la nuova S 1000 RR. La maxisportiva bavarese per il 2019 dovrebbe presentare una vera e propria rivoluzione che la porterà a competere ad armi pari con le più moderne sportive attualmente presenti sul mercato. Per lei si parla di oltre 200 CV di potenza massima, una piattaforma elettronica che annovera tra le varie cose anche le sospensioni semi-attive, un nuovo telaio più compatto e un'estetica totalmente rivista. Se questi due modelli potrebbero essere i più sicuri, per gli altri quattro bisogna far lavorare l'immaginazione. In ottica ampliamento del listino, però, alcune ipotesi potrebbero essere più logiche di altre, vediamo quali. BMW ad esempio potrebbe presentare una versione di serie (o quasi) del prototipo 9cento, meravigliosa crossover con motore bicilindrico frontemarcia presentato allo scorso Concorso d'Eleganza Villa d'Este e, sempre con motore 850, potrebbe arrivare una naked, perfetta per andare a coprire il segmento delle nude di media cilindrata.
Qualche novità infine potrebbe arrivare anche dal settore scooter. Per scorpire se ci abbiamo "azzeccato", non ci resta che attendere EICMA, al via la prossima settimana. Per restare sempre aggiornati sulle novità del salone di Milano, invece, seguite la nostra sezione speciale cliccando qui.
Anche BMW scalda i motori per l'appuntamento fieristico più importante dell'anno a Milano. La casa bavarese ha promesso sei novità che si aggiungeranno a R 1250 GS e RT già presentate a Intermot. Le ipotesi circa quali potrebbero essere questi modelli sono tante, ma due di certo sembrano essere quelle con un grado maggiore di verità. Secondo i bene informati, infatti, BMW estenderà il suo motore a fasatura variabile anche alla R 1200 R. La naked, che si chiamerà R 1250 R, assieme al motore erediterà quasi certamente anche tutta l'elettronica delle nuove GS e RT, compreso il display TFT a colori e la nuova generazione di sospensioni elettroniche ESA. Identica evoluzione dovrebbe coinvolgere anche la RS.
Altra novità pressoché certa è la nuova S 1000 RR. La maxisportiva bavarese per il 2019 dovrebbe presentare una vera e propria rivoluzione che la porterà a competere ad armi pari con le più moderne sportive attualmente presenti sul mercato. Per lei si parla di oltre 200 CV di potenza massima, una piattaforma elettronica che annovera tra le varie cose anche le sospensioni semi-attive, un nuovo telaio più compatto e un'estetica totalmente rivista. Se questi due modelli potrebbero essere i più sicuri, per gli altri quattro bisogna far lavorare l'immaginazione. In ottica ampliamento del listino, però, alcune ipotesi potrebbero essere più logiche di altre, vediamo quali. BMW ad esempio potrebbe presentare una versione di serie (o quasi) del prototipo 9cento, meravigliosa crossover con motore bicilindrico frontemarcia presentato allo scorso Concorso d'Eleganza Villa d'Este e, sempre con motore 850, potrebbe arrivare una naked, perfetta per andare a coprire il segmento delle nude di media cilindrata.
Qualche novità infine potrebbe arrivare anche dal settore scooter. Per scorpire se ci abbiamo "azzeccato", non ci resta che attendere EICMA, al via la prossima settimana. Per restare sempre aggiornati sulle novità del salone di Milano, invece, seguite la nostra sezione speciale cliccando qui.
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