MotoGP 2019, Biaggi: “Bisogna cambiare le regole dell’aerodinamica”
MotoGP news – Il sei volte campione del mondo ha preso posizione sul ricorso che oppone Ducati ad Aprilia, KTM, Honda e Suzuki per l'appendice montata sulla moto di Dovizioso durante il GP del Qatar. Per Biaggi bisogna al più presto chiarire le regole sull'aerodinamica per evitare altri casi del genere
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Aerodinamica, ruolo significativo
Nel paddock del Motomondiale è tornato Max Biaggi, testimonial per Aprilia e da quest’anno impegnato in prima persona con il suo team Sterilgarda Max Racing Team in Moto3. Il romano, che nella sua carriera motociclistica ha conquistato quattro titoli iridati in 250 e altri due in Superbike, ha detto la sua sul ricorso che Honda, Suzuki, Aprilia e KTM hanno fatto contro l’appendice montata da Ducati davanti alla ruota posteriore durante il Gran Premio del Qatar vinto da Dovizioso. La casa di Borgo Panigale sostiene che sia utile per raffreddare la gomma, mentre gli avversari sostengono sia un elemento aerodinamico "attivo" e quindi non consentito dal regolamento. Secondo Biaggi: “L'unico modo per evitare che scoppino altri casi del genere, è modificare al più presto il regolamento. Bisogna stabilire in fretta e senza lasciare adito a dubbi cosa è permesso e cosa no, una volta per tutte. Anche perché così limiteremmo i costi di sviluppo. A questo proposito possiamo imparare molto dalla Formula 1”. L’aerodinamica è sempre più importante nel mondo del motociclismo e il “Corsaro” l’ha sottolineato nuovamente: “Basta vedere quello che è successo a Iannone e Bagnaia in Qatar, hanno perso le alette durante i primi giri. Entrambi hanno spiegato come le prestazioni delle loro moto siano peggiorate significativamente”. Ora si attende la risposta dalla Corte d’Appello, che dovrebbe arrivare prima che il Motomondiale torni in pista, dal 29 al 31 marzo, sul circuito di Termas de Rio Honda in Argentina.
Nel paddock del Motomondiale è tornato Max Biaggi, testimonial per Aprilia e da quest’anno impegnato in prima persona con il suo team Sterilgarda Max Racing Team in Moto3. Il romano, che nella sua carriera motociclistica ha conquistato quattro titoli iridati in 250 e altri due in Superbike, ha detto la sua sul ricorso che Honda, Suzuki, Aprilia e KTM hanno fatto contro l’appendice montata da Ducati davanti alla ruota posteriore durante il Gran Premio del Qatar vinto da Dovizioso. La casa di Borgo Panigale sostiene che sia utile per raffreddare la gomma, mentre gli avversari sostengono sia un elemento aerodinamico "attivo" e quindi non consentito dal regolamento. Secondo Biaggi: “L'unico modo per evitare che scoppino altri casi del genere, è modificare al più presto il regolamento. Bisogna stabilire in fretta e senza lasciare adito a dubbi cosa è permesso e cosa no, una volta per tutte. Anche perché così limiteremmo i costi di sviluppo. A questo proposito possiamo imparare molto dalla Formula 1”. L’aerodinamica è sempre più importante nel mondo del motociclismo e il “Corsaro” l’ha sottolineato nuovamente: “Basta vedere quello che è successo a Iannone e Bagnaia in Qatar, hanno perso le alette durante i primi giri. Entrambi hanno spiegato come le prestazioni delle loro moto siano peggiorate significativamente”. Ora si attende la risposta dalla Corte d’Appello, che dovrebbe arrivare prima che il Motomondiale torni in pista, dal 29 al 31 marzo, sul circuito di Termas de Rio Honda in Argentina.
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