EXAN, nuovo scarico X-Rally per Moto Morini X-Cape

EXAN per X-Cape
Vista per la prima volta a EICMA 2019, l’X-Cape di Moto Morini (cliccate qui per la nostra prova) è uno dei modelli più apprezzati e richiesti sul nostro mercato. Forte di una ciclistica ben studiata e di una ricca dotazione di serie, la tuttoterreno ora può contare anche su di un nuovo scarico firmato EXAN. Vediamo com’è fatto, in quante versioni è disponibile e quanto costa.

Scarico X-Rally
Omologato Euro 5, il nuovo X-Rally è uno scarico proposto in versione a passaggio alto e passaggio basso, disponibile in carbonio, titanio, inox oppure inox nero. Le finiture con saldature a vista donano un look decisamente aggressivo, anche se mitigato da linee con un gusto vagamente retrò. Il montaggio sui collettori di serie avviene facilmente, senza modifiche, ed è perfettamente compatibile con le borse laterali.

A sinistra la versione con passaggio basso, a destra quella con assaggio alto

Un sistema 2 in 1
Per i più esigenti, oltre allo scarico X-Rally, Exan ha realizzato anche un sistema completo 2in1 in acciaio satinato che, grazie a una centralina specifica, permette di migliorare le prestazioni. In questo caso, è bene sottolinearlo, si tratta però di un prodotto racing non omologato per la circolazione su strade aperte al traffico.