Prova Kawasaki W 800: i classici non passano mai di moda Elegante e sempre attuale, la classica di Akashi è una moto facile e appagante senza essere impegnativa. La media giapponese si guida con la patente A2, è perfetta in città, ma il motore è sufficientemente corposo per portare a spasso anche un passeggero per qualche gita fuori porta
Moto Kawasaki W 800, la più classica è tornata Ancora più classica e curata, la W 800 si aggiunge alle versioni Street e Cafe sfoggiando tante cromature, sella lunga, manubrio largo e ruota anteriore da 19 pollici. Costa 10.040 euro
