Royal Enfield, una nuova Bullet in arrivo?
Sul web è apparso questo prototipo che sembra essere un'inedita versione della Bullet. Lo stile è quello inconfondibile della "vecchia" Bullet, ma spiccano novità tecniche e ciclistiche evidentemente prese dalle sorelle maggiori 650 Interceptor e Continental
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Spy
Bullet 2.0
La Bullet è una moto storica della casa indiana, la Bullet è un caposaldo prodotto costantemente dal 1948, anno della sua prima comparsa sul mercato. In questi giorni è apparsa sui blog indiani una foto che mostra una nuova versione della Bullet, aggiornata in molte sue parti. Innanzitutto ciò che spicca è quello che sembra essere un nuovo motore con un aspetto, simile a quello da 650 cm3 montato sulle Continental e Interceptor. Facile però che la cilindrata rimanga da 500 cm3, per venire incontro alle esigenze dei mercati indiani. Anche l'estremità inferiore del motore sembra essere tutta nuova: completamente riprogettato, a giudicare dalla foto quello che sembra mancare è la presenza di un avviamento a pedale, un problema per i puristi, forse, ma di certo un segno di modernità. Nuovo anche il telaio che sembra riprendere le forme delle due bicilindriche da 650 cm3 presentate lo scorso anno. Invariata, invece, la sospensione posteriore con doppi ammortizzatori. L'avvicinamento in termini tecnici della Bullet alle nuovissime 650 potrebbe essere il preludio della nascita di una nuova piattaforma, su cui sviluppare in futuro altri modelli. Attualmente però, quello che sembra certo, è l'arrivo della sola Bullet che, potrebbe essere presentata a EICMA 2019 oppure nel 2020 al salone di Delhi.
La Bullet è una moto storica della casa indiana, la Bullet è un caposaldo prodotto costantemente dal 1948, anno della sua prima comparsa sul mercato. In questi giorni è apparsa sui blog indiani una foto che mostra una nuova versione della Bullet, aggiornata in molte sue parti. Innanzitutto ciò che spicca è quello che sembra essere un nuovo motore con un aspetto, simile a quello da 650 cm3 montato sulle Continental e Interceptor. Facile però che la cilindrata rimanga da 500 cm3, per venire incontro alle esigenze dei mercati indiani. Anche l'estremità inferiore del motore sembra essere tutta nuova: completamente riprogettato, a giudicare dalla foto quello che sembra mancare è la presenza di un avviamento a pedale, un problema per i puristi, forse, ma di certo un segno di modernità. Nuovo anche il telaio che sembra riprendere le forme delle due bicilindriche da 650 cm3 presentate lo scorso anno. Invariata, invece, la sospensione posteriore con doppi ammortizzatori. L'avvicinamento in termini tecnici della Bullet alle nuovissime 650 potrebbe essere il preludio della nascita di una nuova piattaforma, su cui sviluppare in futuro altri modelli. Attualmente però, quello che sembra certo, è l'arrivo della sola Bullet che, potrebbe essere presentata a EICMA 2019 oppure nel 2020 al salone di Delhi.
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