Royal Enfield, ecco la nuova Cruiser 650
Nuove immagini "rubate" nei dintorni di Chennai ci mostrano più da vicino la nuova Cruiser 650 di Royal Enfield. Tanti i dettagli da notare, uno su tutti la trasmissione a catena e non a cinghia. Il “muletto” sembrerebbe essere già molto vicino alla produzione in serie. Arriverà nel 2021?
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Spy
Cruiser 650
Terzo modello sviluppato sulla piattaforma 650 di Interceptor e Continental GT, la nuova Cruiser 650 di Royal Enfield è stata di recente avvistata lungo l'autostrada Perungalatur di Tambaram, località indiana a circa 30 km dallo stabilimento di produzione di Chennai, nel Tamil Nadu. Le foto ci permettono di conoscerne più da vicino dettagli e caratteristiche, chiarendo inoltre alcuni dubbi riguardo la trasmissione che, diversamente da quanto in precedenza immaginato, sarà a catena e non a cinghia.
Ad ogni modo, i dettagli che balzano all’occhio sono numerosi: le ruote, ben più larghe al posteriore rispetto a quelle viste sulla Continental, sono per esempio in lega leggera ed equipaggiate con freni a disco singolo con sistema ABS a due canali, mentre, novità che in molti fan di Royal Enfield attendevano da tempo, all’anteriorse si vede chiaramente un’inedita forcella a steli rovesciati. Nuova anche la configurazione ergonomica, con la posizione del pilota decisamente bassa e le pedane spostate in avanti, più sul genere bobber che cruiser. Il quadro strumenti è molto simile a quella intravisto sulla Meteor 350, con display analogico e digitale e compatibilità Bluetooth per la navigazione. Rimane da capire quando arriverà sul mercato: in base a quanto pronosticato e, soprattutto, all’aspetto quasi definitivo della moto, con il bellissimo bicilindrico verniciato di nero (lucido e opaco), la sella sdoppiata e gli scarichi si direbbe di serie, la nuova Cruiser 650 dovrebbe essere lanciata l'anno prossimo, anche se per il momento non vi sono certezze al riguardo. In fatto di costi - anche qui nulla di certo - potremmo aspettarci un prezzo in India compreso tra le 350 e le 400 mila rupie, corrispondenti a circa 4 o 4mila e 500 euro.
Ad ogni modo, i dettagli che balzano all’occhio sono numerosi: le ruote, ben più larghe al posteriore rispetto a quelle viste sulla Continental, sono per esempio in lega leggera ed equipaggiate con freni a disco singolo con sistema ABS a due canali, mentre, novità che in molti fan di Royal Enfield attendevano da tempo, all’anteriorse si vede chiaramente un’inedita forcella a steli rovesciati. Nuova anche la configurazione ergonomica, con la posizione del pilota decisamente bassa e le pedane spostate in avanti, più sul genere bobber che cruiser. Il quadro strumenti è molto simile a quella intravisto sulla Meteor 350, con display analogico e digitale e compatibilità Bluetooth per la navigazione. Rimane da capire quando arriverà sul mercato: in base a quanto pronosticato e, soprattutto, all’aspetto quasi definitivo della moto, con il bellissimo bicilindrico verniciato di nero (lucido e opaco), la sella sdoppiata e gli scarichi si direbbe di serie, la nuova Cruiser 650 dovrebbe essere lanciata l'anno prossimo, anche se per il momento non vi sono certezze al riguardo. In fatto di costi - anche qui nulla di certo - potremmo aspettarci un prezzo in India compreso tra le 350 e le 400 mila rupie, corrispondenti a circa 4 o 4mila e 500 euro.
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