Moto naked: le promozioni da non farsi sfuggire ad agosto
Ecco le promozioni più interessanti per chi cerca una naked nuova di zecca. Da Aprila a Yamaha, passando per Guzzi Husqvarna e Voge, c’è solo l’imbarazzo della scelta…
Se siete tornati dalla vacanze e voltete farvi un altro regalo, questo è il momento giusto perché ancora per pochi giorni ci sono interessanti promozioni sulle naked. Alcune Case propongono bonus e vantaggi da spendere in accessori, oppure per l'abbuono delle spese di immatricolazione, altre invece sostanziosi sconti sul prezzo di listino. Vediamole una per una.
Aprilia Tuono 660
Tuono 660: 750 euro di bonus da spendere in accessori (prezzo di listino 11.999 euro).
La Tuono 660 è una naked grintosa, facile da gestire e ben dotata. È spinta da un bicilindrico da 95 CV (depotenziabile a 48 CV per la patente A2) dotato di marce "corte" che permettono di avere una risposta pronta ai comandi del gas. La ciclistica con telaio e forcellone in alluminio e sospensioni regolabili è molto raffinata, come l'elettronica che offre cinque modalità di guida (tre stradali e due per la pista), controllo di trazione, controllo freno motore, sistema anti-impennata e cruise control. La posizione di guida è comoda, il cupolino devia l'aria ma protegge poco e agli alti regimi si sentono vibrazioni sulle pedane.
CFmoto 450 NK
450NK: sconto di 500 euro sul prezzo di listino (4.990 euro).
La 450 NK è una bella naked "d'ingresso" alla gamma di CFmoto e si caratterizza per una dotazione di serie "superiore" rispetto a molte sue pari cilindrata, accoppiata a un prezzo decisamente d’attacco. Il motore, studiato per essere guidato con la patente A2, ha un carattere marcato e risulta gustoso anche per chi ha una buona esperienza di guida. Qui la nostra video-prova.
Husqvarna Svartpilen 125
125 e 401: prezzo scontato a 3.990 per la 125 (di listino sarebbe 5.730 euro) e 5.550 euro per la 401 (di listino sarebbe 6.780 euro).
Sia la 125 che la 401 condividono un design minimalista e aggressivo con richiami al mondo scrambler e off-road, pur mantenendo caratteristiche ideali per la guida urbana. La piccolina monta un monocilindrico da 125 cm3 con 15 CV di potenza, abbinato ad un telaio a traliccio in acciaio, sospensioni WP APEX con forcella rovesciata e un freno anteriore con disco da 320 mm. La 401 monta invece un monocilindrico da 373 cm3 derivato dalla KTM 390 capace di circa 44 CV. Invariata la ciclistica.
Kawasaki Z 900
Z 900: sconto di 1.300 euro (prezzo di listino 10.390 euro)
La Z900 di Kawasaki vanta un potente quattro cilindri pronto a scaricare a terra coppia e cavalli a volontà. Vivace già da 2.000 giri, spinge con decisione fino a 7.000 giri e poi si scatena fino a 10.000 giri. Nei percorsi guidati la Z 900 è leggera, rapidissima a entrare in curva e capace di cambi di direzione fulminei, grazie anche a sospensioni (ampiamente regolabili) che assecondano senza difficoltà la guida sportiva. La posizione di guida è sportiva e piuttosto eretta grazie al manubrio ampio e rialzato.
KTM Duke
Duke 125/390/790/890: promozione con anticipo 50% e il resto dopo un anno. I prezzi di listino sono, rispettivamente, di 5.730, 6.780, 9.230 e 12.990 euro.
Sempre più allargata, la famiglia Duke si declina in modelli di diverse potenze e cilindrate. L’entry level è ovviamente la piccola 125, mentre i più esigenti possono guardare all’ultima arrivata, vale a dire la 890. Evoluzione della 790 (linee e dimensioni sono le stesse), quest’ultima ha un motore più grosso e potente, una dotazione elettronica di serie completa ed una posizione di guida ottima, aggressiva senza stancare.
Moto Morini
6 1/2 STR: sconto di 650 euro (prezzo di listino 6.990 euro)
La Seiemmezzo riprende le linee della 3 e 1/2 degli anni '70, ma lo stile è reinterpretato in chiave moderna. Il motore, lo stesso della X-Cape, è un robusto bicilindrico da 55 CV a 8.000 giri e un picco di coppia massima di 51,4 Nm a 7.400 giri. Non abbonda di cavalli ma è sufficiente per divertirsi. Il telaio è a traliccio in tubi di acciaio, mentre il forcellone è in alluminio. In sella si sta bene: i piedi toccano terra in modo sicuro grazie alla sella a soli 81 cm da terra, mentre su strada si guida quasi come una grossa motard. Qui la nostra prova.
Moto Guzzi V7
Moto Guzzi V7: 750 euro di vantaggi da spendere in accessori (prezzo di listino 8.999 euro).
La V7 di Mandello è una delle Guzzi di maggior successo degli ultimi anni, piace per la linea ma anche per il buon rapporto qualità/prezzo. A spingerla il classico bicilindrico raffreddato ad aria, caratterizzato da un'erogazione decisa ai bassi e medi regimi comunque gestibile anche in situazioni difficili, grazie al controllo di trazione su due livelli. La ciclistica vede al lavoro una forcella telescopica con steli da 40 mm e due ammortizzatori regolabili nel precarico, l’impianto frenante è modulabile e potente quanto serve, ma solo a patto di strizzare con forza la leva. Sui percorsi guidati la V7 non delude: scende in piega abbastanza rapida e in velocità sfodera un avantreno preciso.
QJMotor SRV 550
SRV 550: 1.000 euro di vantaggi da spendere in accessori (prezzo di listino 5.999 euro).
La SRV 550 è un naked dallo stile retrò ma decisamente al passo con i tempi per ciò che riguarda la scheda tecnica. Per quanto riguarda la ciclistica, troviamo una forcella a steli rovesciati (non regolabile) e mono, posizionato lateralmente, collegato a un forcellone in tubi di acciaio. L’impianto frenante invece sfodera due dischi da 320 mm con pinze radiali. La posizione di guida è rilassata, la sella morbida e spaziosa, il manubrio largo e le pedane al posto giusto. Il motore bicilindrico trasmette i 48 CV in maniera decisa e regolare.
Triumph Speed Triple
Speed Triple RS: 1500 euro di vantaggi (prezzo di listino 18995 euro).
La Speed Triple RS di Triumph è spinta dal tre cilindri da 1160 cm3, 180 CV di potenza e e 125 Nm di coppia. La ciclistica si affida ad un telaio leggero abbinato a sospensioni Öhlins che, seppur rigide, offrono un ottimo sostegno in frenata e nelle curve veloci. La posizione di guida è migliorata rispetto al passato, risultando più sportiva ma ancora comoda per uso stradale. Ricca l’elettronica, con piattaforma inerziale a sei assi, cornering ABS, controllo di trazione regolabile e diverse modalità di guida (Track, Sport, Road, Rain e una personalizzabile).
Voge Brivido 500 R
Brivido 500 R: sconto di 300 euro (prezzo di listino 5.590 euro).
A spingere la Brivido 500 R ci pensa un motore bicilindrico da 471 cm3 bialbero con albero di bilanciamento per ridurre le vibrazioni, lo stesso equipaggiato dalla “sorella” Valico, per il quale la casa dichiara una potenza di 43,3 CV. Valori più che buoni a fronte di un peso rilevato di 194 kg. È cinese, ma non fatevi ingannare dalla bandiera: la Brivido 500 è una moto ben fatta e ben equipaggiata. Qui la nostra video-prova.
Yamaha XSR 700
XSR 700: Supervalutazione usato fino a 1000 euro (prezzo di listino 8.499 euro).
La XSR 700 di Yamaha è una naked ben fatta. Condivide molto con la sorella MT-07 (motore - come le sorelle CP2, la XSR700 monta infatti il caratteristico motore da 690 cm3 conforme con EU5 - e telaio - il tradizionale tubolare in acciaio - sono uguali) ma le sovrastrutture hanno forme più morbide e si fa notare la presenza di materiali di livello superiore per le finiture Le linee sono vintage, mala scheda tecnica decisamente moderna.