Moto Guzzi 2014 – Volano nuovo e tanto "black" per la gamma V7

Dettagli per la V7
Dopo il maxi aggiornamento dello scorso anno in cui la famiglia V7 ha goduto a livelo tecnico di nuovi gruppi termici del motore bicilindrico a V da 750 cm³, un aumento della potenza a oltre 50 CV a 6200 giri (mentre per la precedente V7 la casa dichiarava 48,8 CV) e a livello estetico di un serbatoio in metallo con una capacità di 22 litri, per il 2014 Moto Guzzi ha preparato solo modifiche di dettaglio: dal punto di vista tecnico è stato sostituito l’alternatore a secco con un volano in bagno d’olio. La sostituzione ha dato la possibilità di disegnare un nuovo coperchio volano che rende più gradevole la parte anteriore del motore. Il resto delle modifiche invece, è di tipo squisitamente estetico. La Stone diventa ancora più “black”: le cromature infatti ora virano al nero e l’unica parte rimasta col colore dei metalli di cui è costituita è il solo motore. Confermate le colorazioni verde e nero, debutta anche la livrea rossa. Total black anche per l’edizione limitata V7 Racer: il nero adottato su specchi retrovisori, ammortizzatori e fianchetti permettono un risalto ancora maggiore del bel serbatoio cromato. Sulla racer arriva anche una  nuova sella monoposto e il “7” sulla tabella portanumero da bianco passa  cromato. Nessuna variazione invece per la Special, la versione che esteticamente più si avvicina alla progenitrice degli anni 70. Questa versione continuerà a essere propostoa su due basi cromatiche, argento con fasce nere oppure nera con fasce arancioni.Le nuove V7 debutteranno a EICMA e saranno presentate ufficialmente il 5 novembre. Per chi volesse andare ad ammirarle al salone di Milano, lo stand del gruppo Piaggio si trova nel padiglione 10 (stand H75).