Monopattini elettrici: frecce e doppi freni diventano obbligatori
La “stretta” sui monopattini elettrici è arrivata e a partire dal 30 settembre prossimo tutti gli esemplari nuovi messi in vendita dovranno essere dotati di frecce e freni su entrambe le ruote, azionabili separatamente; lo stesso obbligo verrà esteso a quelli già circolanti a partire dal 1° gennaio 2024.
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Green Planet
Di rinvio in rinvio...
Non lamentatevi, queste disposizioni sarebbero dovute entrare in vigore già il 10 novembre 2021 secondo quanto previsto dalla legge 156/2021, ma in mancanza del decreto ministeriale non sarebbe stato possibile rispettarle; dunque la data inizialmente prevista per l’applicazione, il 1° luglio 2022, è strada rinviata al 30 settembre dal decreto Milleproroghe (228/2021).
Scendendo nel dettaglio, gli indicatori di direzione devono essere di colore ambra e vanno installati sia davanti che dietro, in coppie destra-sinistra simmetriche rispetto all’asse longitudinale del veicolo, e a una altezza dal suolo fra 150 e 1400 millimetri; se però vengono posti in una posizione visibile sia anteriormente che posteriormente (come sul manubrio) ne è sufficiente una coppia sola.
I freni devono essere indipendenti, cioè non è ammesso un comando combinato, e possono agire sulla ruota, sul mozzo oppure sugli organi di trasmissione.
Per quanto riguarda i monopattini già circolanti, l’adeguamento di indicatori di direzione e freni va fatto impiegando kit “appositamente previsti” per ogni singolo modello e conformi alla direttiva 2006/42/CE.
Sono obbligatori anche segnalatore acustico, luce fissa bianca o gialla anteriore, e luce fissa posteriore, mentre resta facoltativa quella di stop.
Non lamentatevi, queste disposizioni sarebbero dovute entrare in vigore già il 10 novembre 2021 secondo quanto previsto dalla legge 156/2021, ma in mancanza del decreto ministeriale non sarebbe stato possibile rispettarle; dunque la data inizialmente prevista per l’applicazione, il 1° luglio 2022, è strada rinviata al 30 settembre dal decreto Milleproroghe (228/2021).
Scendendo nel dettaglio, gli indicatori di direzione devono essere di colore ambra e vanno installati sia davanti che dietro, in coppie destra-sinistra simmetriche rispetto all’asse longitudinale del veicolo, e a una altezza dal suolo fra 150 e 1400 millimetri; se però vengono posti in una posizione visibile sia anteriormente che posteriormente (come sul manubrio) ne è sufficiente una coppia sola.
I freni devono essere indipendenti, cioè non è ammesso un comando combinato, e possono agire sulla ruota, sul mozzo oppure sugli organi di trasmissione.
Per quanto riguarda i monopattini già circolanti, l’adeguamento di indicatori di direzione e freni va fatto impiegando kit “appositamente previsti” per ogni singolo modello e conformi alla direttiva 2006/42/CE.
Sono obbligatori anche segnalatore acustico, luce fissa bianca o gialla anteriore, e luce fissa posteriore, mentre resta facoltativa quella di stop.
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