L’Europa premia il progetto Bicification
Il sistema Pin Bike della FB Innovation esce dai confini nazionali grazie a un finanziamento europeo che avvia l’impiego del sistema antifrode per certificare gli spostamenti in bici a Braga, Tallinn e Istanbul. La tecnologia sarà utilizzata per favorire l’uso del ciclo con incentivi monetari a chi si reca al lavoro o a scuola pedalando, ma pure per chi lo fa nel tempo libero
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Green Planet
Fino a 30 euro di bonus
Pin Bike, il sistema antifrode sviluppato dall’italiana FB Innovation per certificare gli spostamenti in bici effettuati per il bike to work e nel bike to school, arriva in Europa grazie al progetto Bicification. Un’iniziativa premiata con la concessione di un finanziamento da parte delll’EIT Urban Mobility, un’iniziativa dell’Istituto Europeo di innovazione e Tecnologia (EIT) attivo nell’accelerare la transizione verso un sistema di trasporto a minore impatto ambientale. Risorse destinate a sviluppare dei piani per incentivare l’impiego dei cicli per gli spostamenti in tre città del Vecchio Continente: Tallinn (Estonia), Istanbul (Turchia) e Braga (Portogallo). I progetti, sviluppati in collaborazione con i centri di ricerca universitari Certh in Grecia (Centre for research & technology Hellas) e KTH in Svezia (Royal Institute of Technology), premieranno i cittadini che effettueranno il percorso casa-lavoro o casa scuola in sella a una bici con un incentivo di 0,25 euro al chilometro. Altri 0,07 euro saranno assegnati per le pedalate effettuate nel tempo libero all’interno del perimetro urbano con un tetto massimo accumulabile in un mese di 30 euro. Il denaro, come avviene in Italia, verrà erogato sotto forma di voucher da spendere nei negozi cittadini al fine di favorire il commercio locale. Se la formula è comune, i progetti nelle tre città si differenzieranno in base alle esigenze specifiche delle tre città. Nella capitale estone, Tallinn, l’intento è ridurre il numero di auto in circolazione e reperire elementi utili per potenziare la rete ciclabile in base alle rilevazioni degli spostamenti degli stessi ciclisti. A Braga, città del nord ovest del Portogallo, si punta a promuovere la mobilità sostenibile come mezzo per valorizzare il commercio locale. A Istanbul l’obiettivo è arrivare ad avere il 50% dei circa 30 milioni di spostamenti quotidiani effettuato a piedi o in bici, nonché portare da 350 a 650 km la rete ciclabile entro il 2023. Ricordiamo che in Italia la tecnologia Pin Bike è utilizzata da amministrazioni locali, imprese e istituzioni scolastiche, inclusi 16 Comuni tra cui Bari, Bergamo, Pescara e la zona Ovest dell’Area metropolitana di Torino nel quale è stata introdotta nel 2019. Adesioni che hanno consentito di monitorare 1.640.362 km di spostamenti a pedali equivalenti a 235.000 kg di CO2 risparmiati e a 150.000 euro erogati da utilizzare presso le attività commerciali locali.
Pin Bike, il sistema antifrode sviluppato dall’italiana FB Innovation per certificare gli spostamenti in bici effettuati per il bike to work e nel bike to school, arriva in Europa grazie al progetto Bicification. Un’iniziativa premiata con la concessione di un finanziamento da parte delll’EIT Urban Mobility, un’iniziativa dell’Istituto Europeo di innovazione e Tecnologia (EIT) attivo nell’accelerare la transizione verso un sistema di trasporto a minore impatto ambientale. Risorse destinate a sviluppare dei piani per incentivare l’impiego dei cicli per gli spostamenti in tre città del Vecchio Continente: Tallinn (Estonia), Istanbul (Turchia) e Braga (Portogallo). I progetti, sviluppati in collaborazione con i centri di ricerca universitari Certh in Grecia (Centre for research & technology Hellas) e KTH in Svezia (Royal Institute of Technology), premieranno i cittadini che effettueranno il percorso casa-lavoro o casa scuola in sella a una bici con un incentivo di 0,25 euro al chilometro. Altri 0,07 euro saranno assegnati per le pedalate effettuate nel tempo libero all’interno del perimetro urbano con un tetto massimo accumulabile in un mese di 30 euro. Il denaro, come avviene in Italia, verrà erogato sotto forma di voucher da spendere nei negozi cittadini al fine di favorire il commercio locale. Se la formula è comune, i progetti nelle tre città si differenzieranno in base alle esigenze specifiche delle tre città. Nella capitale estone, Tallinn, l’intento è ridurre il numero di auto in circolazione e reperire elementi utili per potenziare la rete ciclabile in base alle rilevazioni degli spostamenti degli stessi ciclisti. A Braga, città del nord ovest del Portogallo, si punta a promuovere la mobilità sostenibile come mezzo per valorizzare il commercio locale. A Istanbul l’obiettivo è arrivare ad avere il 50% dei circa 30 milioni di spostamenti quotidiani effettuato a piedi o in bici, nonché portare da 350 a 650 km la rete ciclabile entro il 2023. Ricordiamo che in Italia la tecnologia Pin Bike è utilizzata da amministrazioni locali, imprese e istituzioni scolastiche, inclusi 16 Comuni tra cui Bari, Bergamo, Pescara e la zona Ovest dell’Area metropolitana di Torino nel quale è stata introdotta nel 2019. Adesioni che hanno consentito di monitorare 1.640.362 km di spostamenti a pedali equivalenti a 235.000 kg di CO2 risparmiati e a 150.000 euro erogati da utilizzare presso le attività commerciali locali.
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