Il tre cilindri Yamaha sarà sulla FZ3?
Il nuovo motore tre cilindri Yamaha presentato a Intermot sarà montato su una nuova generazione di moto made in Iwata. Già si parla della FZ3, una naked di media/grossa cilindrata che potrebbe anche essere presentata a Milano. Ecco un'interpretazione che circola in rete
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Spy
Tre cilindri tutta sostanza
Se il nuovo propulsore tre cilindri di Yamaha è stato una delle star del Salone di Colonia grazie alla scheda tecnica parecchio corposa (fasatura a scoppi irregolari e albero a croce, clicca qui), ora l'attenzione degli appassionati si è spostata sui modelli su cui sarà impiegato. Quasi tutto fa supporre che il tre cilindri Yamaha muoverà i primi passi su una stradale. Ecco una possibile interpretazione della futura FZ3 (FZ è la famiglia di naked Yamaha): le linee sono grintse e spigolose, lo scarico è corto e il gruppo ottico ricorda quello della sportiva R1, la cilindrata potrebbe essere tra 800 0 850 cm3, anche se c'è chi parla addirittura di 1000/1100 cm3. Qui sotto, invece, un'altra interpretazione realizzata dal sito francese Moto Revue risalente a gennaio scorso, quando le voci su un possibile motore tre cilindri erano appena accennate: questa versione ha un aspetto più "stradale" grazie al gruppo ottico singolo molto più simile a quello della famiglia FZ. Quale preferite delle due?Foto e immagini
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Un'idea di prezzo c'è?
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L'altra foto non c'è, cmq bella linea e carina l'idea delle frecce che seguono il profilo sulla carena anteriore! Speriamo davvero sia una 1000cc con un prezzo da 800!!! E che abbia una dotazione completa come ABS, frizione antisaltellamento, controllo di trazione e 3 mappature.
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Spero per loro che non sia così !
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si sono accorti che la coppia del bicilindrico con l'allungo del 4 si ha solo col 3 cilindri...Triumph l'ha capito tempo fa, Mv lo sta facendo adesso e via così! :D
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finalmente anche altre motociclistiche si stanno accorgendo delle qualità dei 3 cilindri, in tutti i termini. Era ora..................................!!!!!!!!!!!! ;D
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ma invece di aumantarle continuamente x' non le diminuiscono!magari montandogli un 400cc 3 cilindri. costerebbe meno mantenerla e tanto le prestazioni sarebbero comunque abbastanza...per le nostre strade.
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