KTM Duke prodotte in Cina con CF Moto
KTM costruirà moto in Cina per il mercato interno, grazie all'accordo siglato con la cinese CF Moto. La casa austriaca inviera dalla fabbrica indiana di Bajaj i kit di assemblaggio di Duke 200 e 390 che poi saranno assemblate in loco, in modo da evitare le tase doganali. In futuro la Cina monterà anche le moto prodotte in Austria
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Un "triangolo commericiale" fra Austria, India e cina
KTM sembra intenzionata a puntare con decisione sui mercati emergenti. Dopo l'accordo con il produttore indiano Bajaj (diventato azionista di peso della casa austriaca), con il quale ha sviluppato le Duke di piccola cilindrata e le recenti sportive, sempre di piccola cilindrata RC 125 e 390 (viste a EICMA 2013, clicca qui), arriva ora un nuovo partner orientale, CF Moto che darà modo alla casa austriaca di sbarcare anche in Cina. La casa cinese produce moto di piccola e media clindrata e grazie all'accordo con KTM, assemblerà aluni modelli che saranno destinati al mercato locale che è il più grande al mondo, insieme a quello indiano. La collaborazione dovrebbe cominciare nei primi mesi del 2014, CF Moto sta preparando le linee di montaggio nella fabbrica di Hangzhou, a 160 km da Shangai, lì arriveranno i kit con i pezzi "sciolti" di Duke 200 e Duke 390 (prodotti dalla fabbrica indiana di Pune), che verranno poi assemblati, in questo modo si eviteranno i pesanti dazi doganali cinesi. I progetti futuri prevedono che in Cina vengano montati anche alcuni modelli europei come la 690 Duke e la 1290 Super Duke R ora prodotte in Austria. Questi modelli saranno riservati a una fascia ristretta di cinesi, considerando che il prezzo d'acquisto sarà comunque piuttosto elevato per le possibilità dei paesi emergenti, ma in un periodo relativamente breve le previsioni parlano di un consolidamento anche delle moto di media e grossa cilindrata in Cina e in tanti si stanno preparando a cogliere quel momento, tra questi proprio KTM.
KTM sembra intenzionata a puntare con decisione sui mercati emergenti. Dopo l'accordo con il produttore indiano Bajaj (diventato azionista di peso della casa austriaca), con il quale ha sviluppato le Duke di piccola cilindrata e le recenti sportive, sempre di piccola cilindrata RC 125 e 390 (viste a EICMA 2013, clicca qui), arriva ora un nuovo partner orientale, CF Moto che darà modo alla casa austriaca di sbarcare anche in Cina. La casa cinese produce moto di piccola e media clindrata e grazie all'accordo con KTM, assemblerà aluni modelli che saranno destinati al mercato locale che è il più grande al mondo, insieme a quello indiano. La collaborazione dovrebbe cominciare nei primi mesi del 2014, CF Moto sta preparando le linee di montaggio nella fabbrica di Hangzhou, a 160 km da Shangai, lì arriveranno i kit con i pezzi "sciolti" di Duke 200 e Duke 390 (prodotti dalla fabbrica indiana di Pune), che verranno poi assemblati, in questo modo si eviteranno i pesanti dazi doganali cinesi. I progetti futuri prevedono che in Cina vengano montati anche alcuni modelli europei come la 690 Duke e la 1290 Super Duke R ora prodotte in Austria. Questi modelli saranno riservati a una fascia ristretta di cinesi, considerando che il prezzo d'acquisto sarà comunque piuttosto elevato per le possibilità dei paesi emergenti, ma in un periodo relativamente breve le previsioni parlano di un consolidamento anche delle moto di media e grossa cilindrata in Cina e in tanti si stanno preparando a cogliere quel momento, tra questi proprio KTM.
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